Hi Koko,
wie, dein Regler hat sich verabschiedet? Der von Motech oder dein Original?
Grüssle
Jürgen
Hi Koko,
habe zwar den Motek Regler, aber der wurde vom Freundlichen verbaut, zusammen mit dem neue gewickelten Stator. Daher fehlt mir die Info über die Kabellänge.
Vielleicht kann Dir Karsten weiterhelfen.
Gruss,
Stefan
Ich habe damals ca 60 - 65 cm angegeben. Reicht voll aus! Ich glaub, die machen da auch etwas reichlicher.
Alles anzeigenHi Koko,
wie, dein Regler hat sich verabschiedet? Der von Motech oder dein Original?
Grüssle
Jürgen
Wie jetzt? Hatten wir darüber gar nicht mehr gesprochen? Da kannste mal sehen, wie mich das Land in Anspruch genommen hat. 
Am Samstag vom Granatentreffen hat sich auf dem Rückweg zum Hotel mein original Regler langsam verabschiedet. D. h. bei einer Pause, gut 50Km für dem Ziel, sprang meine nur noch mit der letzten Umdrehung an und als wir vom Hotel wieder losfahren wollten, sagte die Batterie gar nichts mehr.
Ein überprüfen hat ergeben, dass nur noch 10,8V Ladespannung anlag.
So, watt nu? Montag, 05.00 war der Starttermin in Richtung Stuttgart und Rumänien, und die Grüne war auseinander gebaut, ich hatte Ofenkarl meine Bremsbeläge gegeben.
Dank dem Weltbestem Forum hat sich Bernd bereit erklärt (Fräse auch), mir seinen Ersatzregler zu überlassen, also am Sonntagmittag mit der Dose zu Bernd und nachmittags den Regler getauscht.
Naja, den Rest kennst Du ja.
Dann kann ich mich auch an dieser Stelle noch mal bei Doc Holliday recht herzlich bedanken. 
Grüße
Koko
Ich habe damals ca 60 - 65 cm angegeben. Reicht voll aus! Ich glaub, die machen da auch etwas reichlicher.
Okay, Danke.
Hast Du Plus und Minus mit verschiedenen Längen angegeben? Und ist da ein "Schaltplan" dabei?
Grüße
Koko
Nein, Plus und Minus sind glaube ich gleich lang. Die Länge vom Generator zum Regler bzw der Steckverbindung, hab ich angegeben wie es original ist (ca 35 cm) da ich ihn an der selben Stelle verbaut habe. Aber wie schon erwähnt, die Kabellängen werden eh etwas länger gemacht. Ich glaube aber mich zu erinnern, dass die Steckercodierung nicht ganz gepasst hat, was einem Plug & Play aber keinen Abbruch getan hat. Ist halt schon ne Weile her.
Ein Anschlussplan ist auf alle Fälle dabei. Einen Schaltplan der Innenverschaltung des Regler ist nicht dabei, den bekommst Du aber bestimmt wenn Du nachfragst. Die Leute dort sind sehr nett und hilfsbereit gewesen. Ruf einfach mal an, da die Kabel von Motech selbst konfektioniert werden kannst Du auch deinen Wünsche äußern.
Ich habe jetzt ca 14tsd Kilometer auch bei größter Hitze zurückgelegt. Bisher funktioniert alles einwandfrei.
Allerdings habe ich den Regler auch prophylaktisch gewechselt, bevor ein Defekt eventuell den Generator beschädigen könnte.
Viele Grüße!
Moin Koko,
ich habe den Regler nicht selber eingebaut
, er ist aber noch am Originalplatz verbaut.
Bei Lieferung des Regler war angehängte Anleitung beigelegt.
Vielleicht hilft dir das?
Beste Grüße
Bernd
Also wie schon gesagt, bei hat alles gepasst, hab mir aber auch nicht so viele Gedanken darüber gemacht. Die werden schon wissen was sie Dir schicken. Bestell einfach und wirst es dann ja sehen. Jetzt, so am Ende Saison, ist ja auch Zeit mal zu warten sollte etwas nicht passen!
Ja Danke soweit.
Was mich irritiert, am Stecker (original Regler) zur Batterie sind vier Leitungen dran. Motech spricht immer nur von zweien!?
Grüße
Koko
Moin Koko,
Ja am Regler von Motek sind nur zwei Leitungen die zur Batterie gehen,
die eine ist rot und die andere schwarz !!!
Vermutlich sind die beiden Kabel rot/schwarz im Kabelquerschnitt größer !!!
Und dann kommen noch die drei Leitungen vom Stator,wahlweise: gelb oder weiß.
Alle Kabel an den Motek-Regler sind Steckbar , rot/schwarz und die gelb oder weißen.
Wozu brauchst du dann noch einen Schaltplan ?
Gruß Carsten
PS: Für alle die es nicht wissen,mein Vorname wird mit "C" geschrieben.
Du meinst also, alle vier Kabel, 2x Rot u. 2x Schwarz, gehen zur Batterie?
Grüße
Koko
Verduzte Grüße !!!
Liegt es an mir und meiner Schreibweise:
"Ja am Regler von Motek sind nur zwei Leitungen die direkt zur Batterie gehen,
die eine ist rot und die andere ist schwarz"
1 + 1 = 2 
und nicht :
1 + 1 = 4 
Also,es sind nicht zwei rote und auch nicht zwei schwarze Kabel !!!
Soweit alles klar!
Gruß Carsten
