Blinker ausgefallen

Hallo zusammen

Da ist eine Hürde Weg schon kommt die nächste ich bin gestern Nacht mit meiner Freundin nach Hause gefahren als ich gemerkt habe das die Blinker nicht mehr Funktionieren -.-

Hab mich schon beim Händler erkundigt er meinte es könnte das Blinkrelais bis hin zum Massefehler sein und das man das Prüfen müsste.

Da ich aber nicht bereit bin dem Händler etliche euros zu zahlen für einen Fehler der evt. in 2min behoben ist, was kann ich selber Prüfen?
Was kann ich durchmessen um mögliche Fehler auszuschließen?!? Ich bin was Schrauben angeht kein Laie, meine Honda CB500 zerlege ich bis auf den Motor komplett und kriege sie auch wieder zusammen nur die Sprint ist halt noch Neuland für mich

danke euch schon mal für die Hilfe wieder

Mfg Blackshadoo

Zitat von mad michel

Relais sitzen in Fahrtrichtung rechts unter der Verkleidung
Blinkrelais ist das Linke bzw. das erste in der Reihe, und in 5 min ausgetauscht.

Das ist schon mal gut zu Wissen, danke dir

Zitat von icebeard

...und solltest du wirklich eines brauchen, dann habe ich ein originales im Keller (ich habe umgerüstet auf LED).

Solltest du gleich auf ein lastunabhängiges umrüsten wollen, das kostet beim freundlichen € 21,...,
ansonsten jedes aus dem Zubehör, so ab € 6 - 8, wenn ich nicht irre.

Ich werde wohl erst Freitag dazu kommen danach zu sehen.
Umrüsten werde ich erstmal nicht, dafür fehlt mir durch meine Technikerschule und Arbeit einfach die Zeit und Muse, sollte es das Relaise sein komme ich aber gerne auf dich zurück

Mfg Blackshadoo

Zitat von mad michel

Relais sitzen in Fahrtrichtung rechts unter der Verkleidung
Blinkrelais ist das Linke bzw. das erste in der Reihe, und in 5 min ausgetauscht.

Was mir gerade so einfällt, das schrauben an sich ist ja kein Problem.
Zuerst werden Natürlich die Sicherungen gecheckt
Aber weiss jemand wie ich das Blinkrelaise dann auch Prüfe wenn es denn dahin gehen sollte ??

Mfg Blackshadoo

So Sicherung war ok Blinkrelaise ohne Klakern oder ähnliches.

Da ich mal hoffe das es nicht ein Massefehler ist, besorg ich mir jetzt erstmal ein Blinkrelaise, bis dahin wird dann so gefahren oder zurück auf die Honda gewechselt

Mfg Blackshadoo

So wie ich mein Glück eingeschtzt habe, so ist es auch gekommen, es ist nicht das Blinkrelaise ich habe Heute das zugeschickte von icebeard eingesteckt und es tat sich gar nichts, kein klackern kein gar nichts

Denn Blinkerschalter habe ich auch mal aufgemacht, secheint alles so zu sein wie es sein soll. Man hört und fühlt wie der Schalter rastet wenn man ihn Schaltet und wieder raus holt....

Was kann ich jetzt noch alles Prüfung um einen hoffentlich Gott verdammten Massefehler auszuschließen???? Wo könnte ich was durchmessen oder so??
Ich habe nähmlich weder lust noch das Geld nem Triumph Händler 1000 Flocken sonst wohin zu stecken nur weil der mir vorhält XX Stunden für die fehlersuche gebraucht zu haben + ersatzteile oder son mist

Notfalls fahre ich erstmal ohne Blinker weiter gibt ja diesen schönen aufkleber F*** for TüV wobei ich das nicht so lange machen möchte
Nebenbei,cool das dass Forum das F wort Zensiert habs mal aus spaß probiert, kommen nur vier Sterne

Mfg Blackshadoo

So ich hab es endlich mal geschafft das durch zu Messen

Ich hab alle wege gemessen und auf Spannung und durchgang geprüft, der einzige weg der kein durchgang oder Spannung führt ist ab der Sicherung über die Zündung zum Blinkrelaise.
Wenn ich vom Plus der Batterie direkt auf das Blinkrelaise gehe Funktionieren die Blinker.

Bis gerade eben hab ich gedacht ok haste da i.wo dirne ein Kabelbruch, NICHTS DA !
Hinter der Zündung geht der Plus zum Blinkrelaise und von da aus zum hinteren Bremslichschalter, und der Hintere Bremslichtschalter fürs Bremslicht Funktioniert, Bremslicht geht an! Sprich die Leitung muss ja ok sein.

Bei der Prüfung hat die Warnblinkanlage nicht Funktioniert, ich hatte aber auch keine möglichkeit diese zu Messen.

Ich denke jetzt, das hinter der Zündung der Plus bei mir nicht direkt auf das Blinkrelaise geht, sondern erstmal in die Box der Wanrblinkanlage wo er sich vorher aufteilt so das der Hintere Bremslichtschalter noch Funktioniert.
Das würde auch erklären warum nur die Blinker und nicht die Warnblinkanalge Funktioniert hat.

Da bin ich aber gerade erst drauf gekommen wo ich den Schaltplan noch mal sehe naja jetzt weiss ich das ich i.wie die Warnblinkanlage raus holen muss aus dieser verschaltung
Großes danke hier an icebeard der mir mit den Schaltplänen und einem Blinkrelaise ausgeholfen hat ( wobei es mit beiden Relaise beim testen Funktioniert hat ).

Ich werde berrichten wenn ich weiter damit gemacht habe.

Mfg Blackshadoo