Hallo,
mir macht die harte Gasannahme (Lastwechselreaktion?) beim Wechsel vom Schiebe- in den Zugbetrieb schwer zu schaffen.
Am letzten Wochenende waren wir zu einem Kurztip im Harz und was soll ich sagen, die Lady war unausstehlich. Die Straßen waren nass und in jeder engeren Kurve/Kehre hat es mir aufgrund des brutalen Leistungseinsatzes bei der Gasannahme völlig die Spur versaut. Ich (bekennender Regenschisser) bin gefahren wie auf rohen Eiern, weil ich die Lady nicht gefühlvoll am Gas halten konnte.
Oftmals ging das nur mit leicht schleifender Kupplung und dezenter Hinterradbremsbetätigung, weil ich jedesmal beim Angasen das Gefühl hatte, es haut mich aus der Bahn.
Mir ist schon klar, dass sich vieles im Kopf abspielt und an den Reifen (PiRo 2) liegt es mit Sicherheit auch nicht, der Kettendurchhang und das Gasspiel sind auch o.k..
Da die Lady nun zur 40000er Inspektion ansteht und ich absolut kein Technikspezie bin, will ich einige Sachen vom 
abklären/durchführen lassen:
- Neuer Kettensatz ist wohl fällig
- Ruckdämpfer erneuern?
- Software/Mapping Kontrolle?
Worauf sollte ich noch achten, bzw. hinweisen um der Lady diese fiese, sich verstärkende Eigenschaft abzugewöhnen?
Vielen Dank im Voraus
Bernd
testen, wo das Ruckeln deutlich festzustellen ist. Dann würde ich beim 
.