LED Standlicht Sprint ST 1050

Hallo zusammen

Einige von Euch kennen die Geschichte bereits, anderen interessierten möchte ich sie kurz vorstellen. Seit fast 1 1/2 Jahren bin ich problemlos mit einer speziellen Chip-LED als Standlicht im Hauptscheinwerfer der Sprint ST 1050 unterwegs. Bei nur 1 Watt Leistung ist diese deutlich heller (und damit auffälliger) als das normale Standlicht der Sprint. Leider ist die Geschichte nicht StVO konform. Eventuell outet sich ja der Sprinter, der bereits eine dieser LED's sein eigen nennt. Seit über einem Jahr versuche ich diese LED's wieder zu beschaffen, seit einigen Tagen ist es nun möglich. Bei meiner LED hatte ich die Leiterplatte zum leichteren Einstecken beidseitig mit einer Fase versehen, die Kontaktfläche vergrössert und dann alles (bis auf die Leuchtfläche der LED und die Kontaktfächen) matt-schwarz lackiert. Da diese LED's nur als Pärchen verkauft werden, relativiert sich der hohe Preis von rund 15 Euro (plus Versandkosten) für 2 Stück etwas.

Einige von Euch hatten ja Interesse, bitte meldet Euch noch einmal wegen den geänderten LED's.

Hier gibt es einige Fotos von meinem Standlicht.
Dies ist der direkte Link zum Anbieter.

Gruss Harald

Bitte die LED's nicht in der Kennzeichenbeleuchtung verwenden, die sind viel zu hell.

Hallo Thomas

Umrüstung an der Sprint, kleiner Umbau an der LED (wie oben beschrieben).

Die Kontaktflächen der LED sind bei Lieferung zu kurz und zu dick. Steckt man die LED ungeändert bis zum Anschlag in die Fassung der Sprint, wird die Fassung aufgebogen und die LED funktioniert nicht. Sie lässt sich auch sehr schlecht einstecken, deshalb die Fase. Der Lack ist nur Optik.

Gruss Harald

Hallo Christoph

Keine Ahnung, könnte die Tage mal bei einem Bekannten nachsehen. Es gibt diese LED's aber mit unterschiedlichen Sockeln und Abstrahlwinkeln, das gute Licht bringt nur der LED-Chip.

Gruss Harald

Hallo zusammen

Bisher hatte ich nur die von mir verlinkten Standlichter und einige Soffitten mit diesem LED-Chip dort gekauft. Die sind gut (sind hell und halten auch). Weitere Erfahrungen mit den Angeboten dieses Händlers habe ich noch nicht.

Gruss Harald

Hallo zusammen

Ob und wie sich diese Standlicht-LED's bei den 955ern verwenden lassen, ich konnte es leider nicht in Erfahrung bringen. Der Wechsel dieser Lampe scheint ja auch etwas aufwendiger zu sein, dafür reichte letztens die Zeit leider nicht (ist wohl nur von hinten möglich?).

Ich hatte bereits 6 von diesen Standlicht-LED's gekauft und 4 davon mit nach Süddeutschland genommen. Die waren sofort weg. Die Tage werde ich noch einmal welche bestellen (Ende dieser oder Anfang kommender Woche). Sollte also noch jemand von Euch vom HWS befallen sein, bitte melden. Besonders in Verbindung mit der Automatischen Lichtschaltung kommen diese 1Watt-LED's recht gut, sind sie doch deutlich heller (und damit auffälliger) als die normalen 5Watt Standlichtlampen (legal sind sie aber immer noch nicht).

Eventuell schreibt der eine oder andere noch etwas zu seiner Neuerwerbung.

Gruss Harald

Sieht auf jeden Fall gut aus.

Gruss Harald

Hallo Olaf

Dumm stellen hilft da nichts. In der klaren Frontscheibe der Scheinwerfer ist vermerkt, für welche Lampen er zugelassen wurde (H7 und W5W). Bei einer genauen Kontrolle wird man zum zahlenden Verkehrsteilnehmer.

Seit Anbeginn meiner zweirädrig-motorisierten Fahrversuche habe ich gezahlt. Zuerst war es verboten am Tage mit Licht zu fahren, ich habe eingezahlt, mir war meine Sicherheit wichtiger. Irgendwann erkannte sogar der Gesetzgeber die Vorteile und führte die Lichtpflicht für motorisierte Zweiräder ein. Später fand ich die originalen Rückleuchten von MZ im doppelten Sinne nicht so sehenswert. Eine umgebaute NSL war als Bremslicht deutlich besser geeignet. Und ich habe wieder eingezahlt (und öfters gebaut). Auch jetzt ist meine Sprint nicht ganz StVZO-konform, im Sinne der Sicherheit gehe ich wieder dieses "Risiko" ein. Es gibt einige grundlegende Spielregeln, die müssen zwingend eingehalten werden (Lichtfarben, geometrische Sichtbarkeit, optisches Erscheinungsbild, Signalwirkung ...). Das der deutsche Regelungswahn den tatsächlichen Bedürfnissen und den technischen Möglichkeiten um Jahre hinterher hinkt, ich mag nicht darüber nachdenken. Auf der Bahn gehen die Warnblinker an, wenn ein Dosenfahrer etwas schärfer bremst. Rückleuchten gibt es passend zur Fahrzeugfarbe in grün oder pink, ... Was wurde vor Jahren noch ein Kult gemacht, wenn jemand seine Blinkergläser verdunkelt hat. ...

Und die Standlicht-LED's sind auch nicht erlaubt, aber deutlich auffälliger.

Gruss Harald