Thomas was hast du dir denn vorgestellt zu ändern um eine rissebildung an deinem träger zu verhindern
Ich denke wir sind uns einig, wenn ich sage: Hier muß was geändert werden.
Worüber wir uns wohl noch einig werden müssen ist wohl die frage: WIE
Hallo Haiko,
hallo @ all.
Jepp, auch ich bin mir im Klaren darüber, dass die Rissbildung des Alu Halteblechs (woran der Kennzeichenträger von Opa angeschraubt ist) kein Einzelfall meiner Lady sein kann und früher oder später auftritt.
Was habe ich mir vorgestellt?
Ein Ersatz für das Halteblech aus Edelstahl, 2,5mm dick, mit einer vibrationsentkoppelten Aufhängung des Kennzeichenhalters. Hier sollen spezielle Dämpfer zum Einsatz kommen, wobei beide Bleche voneinander getrennt sind und durch einen Gummipuffer verbunden werden.
Als schnelle Abhilfe sollte am Ende des Risses im Alu Halteblech ein Loch gebohrt werden. Wie lange das jedoch gut geht weiß ich leider auch nicht. Einige Tausend Km wirds aber machen. Geht so zumindest bei mir ganz gut.
In den nächsten Tagen will ich mal einen Prototypen bauen und ein wenig ausprobieren.
Grüße Thomas
, denn bei meiner 
brach unlängst das Alublech des Kellermännerhalters (wurde von meinem 
. Sofort erstmal mein Wechselschild in den Tankrucksack verstaut und weiter ging es. Bei einer Autogarage ein Stück Klebeband "gefunden", das Ganze notdürftig stabilisiert und in der nächsten Kneipe um 2m Schnur gefragt. Die Halterung mit der Schnur gesichert und mit kennzeichenlosem Mopped die Tour beendet. Zuhause das Klebeband entfernt, die Schnur durchgeschnitten und klacks, der ganze Karsumpel lag auf dem Hinterrad 
.
) und hoffe, dass dieser mehr als 20tkm hält. Aber immer einen Kontrollblick hab ich schon auf dieses Teil.
.
