Danke für den Tipp, Bernd.
Braune Krümmer bekomme ich im Gegenteil zu den blauen mit Wasser und Schwamm sauber.
Die bekomme ich allerdings auch nur wenn ich zur falschen Zeit im Allgäu unterwegs bin. 
Gruß Joersch
Blaue Krümmer gibt es, wenn es sich um einwandige Rohre handelt. Da greift die Hitze direkt das Rohr an und verfärbt es entsprechend der mächtig wirkenden Hitze.
Demnach haben unsere 
doppelwandige Rohre, da eine blaue Färbung nicht vorhanden ist. Zum Glück verebbt die heftige Hitze bis zum Ende des Krümmers und hat keinen Einfluss mehr auf die Sport-Tüte. Die nach jeder Tour polieren, wäre schon echt heavy.
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land 
Michael
Hallo,
das ist sicherlich Geschmackssache, aber mir gefallen die durch Hitze verfärbten blauen Krümmer sogar ziemlich gut.
Braun finde ich allerdings auch ziemlich häßlich. Hatte mal eine BMW und da haben sich die Krümmer braun verfärbt. Bei BMW gibt es allerdings in der Ausstattungsliste den Punkt "polierte Krümmer". Ordert man das Gimmick, dann verfärben sich auch die Boxerkrümmer blau.
Gruß
Fikus
Hallo,
das ist sicherlich Geschmackssache, aber mir gefallen die durch Hitze verfärbten blauen Krümmer sogar ziemlich gut.
Braun finde ich allerdings auch ziemlich häßlich.
Die blauen, solang sie nicht matt sind, sehen m. M. schon ganz ok aus,
die braunen die Silvia´s RS hatte waren dunkelbraun bis mattdreckigschwarzbraun....
Leider verfärben sich die Teile je nach Fahrstil sehr schnell wieder, allerdings nicht so dunkel wie vorher
und vor allem nicht matt.
Schätze mal ich werde diese Aktion vor dem Winter wiederholen,
dann sehen´s wenigstens in der Garage ganz passabel aus.
U. U. macht´s Sinn die Teile vor dem Verkauf auf Hochglanz zu bringen,
denke mal das Auge kauft mit...
Wer sich auch die Mühe machen will...
Grüßle aus dem dunkelgrau-Feuchtgebiet Allgäu,
wumi
Ich wollte im Winter eigentlich die komplette Auspuffanlage abbauen und polieren.
Hab mich aber nicht getraut, weil ich Angst hatte eine der Krümmerschrauben abzureissen.
Die Anlage im eingebauten Zustand zu polieren ist ein elender Fummelkram.
Hab es mit Chrom Magic versucht.
Rohre einreiben, verteilen, abwischen und polieren war einfach nur mühselig und das Ergebnis damit die Krümmer zu polieren war nur befriedigend.
Man kommt nirgends vernünftig an die Krümmerrohre ran...
Beim Schalldämpfer hat Chrom Magic jedoch Wunder vollbracht!
Bei Gelegenheit versuche ich es mal mit Autosol Antiblau!
Hab ein Video zur Anwendung gefunden ---> http://www.youtube.com/watch?v=__gasyV1C6o
Gruß
DerWolf
Hatte mal eine BMW und da haben sich die Krümmer braun verfärbt. Bei BMW gibt es allerdings in der Ausstattungsliste den Punkt "polierte Krümmer". Ordert man das Gimmick, dann verfärben sich auch die Boxerkrümmer blau.
Das ist bayerische Logik! Da sieht man gleich, wer sich was leisten konnte. Was muss ich für wieviel ordern, damit sich nichts verfärbt?
Unfassbar
Jürgen
Die Lösung sind doppelwandige, verchromte Rohre, die regelmäßig gepflegt werden. Bestes Beispiel sind die Krümmerrohre der Zephyr von Kawa. Die sind einfach klasse und sahen an meinen Kawa's immer g**l aus.
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land
Michael
Moin mitnanne,
ich finde, es kommt drauf an bei welchem Motorrad...
Bei meinen 2-Ventiler Boxern fand ich es immer passend blau-braune Krümmer zu haben
Wobei ich mir diese Farbe widerum bei der Diversion meiner Frau nicht wirklich vorstellen kann.
Die Lösung sind doppelwandige, verchromte Rohre, die regelmäßig gepflegt werden. Bestes Beispiel sind die Krümmerrohre der Zephyr von Kawa. Die sind einfach klasse und sahen an meinen Kawa's immer g**l aus.
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land
Michael
... und die meiner verflossenen Honda Sevenfifty!
Solche schönen verchromten blitzeblanken Rohre hätte ich gern an meiner RS!
Gruß
DerWolf
Alles anzeigenBlaue Krümmer gibt es, wenn es sich um einwandige Rohre handelt. Da greift die Hitze direkt das Rohr an und verfärbt es entsprechend der mächtig wirkenden Hitze.
Demnach haben unsere
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land
Michael
Hallo Michael..........
Mein Cobra ESD ist mittlerweile von hochglanz Chrom.......zu leichter Messingfarbe mutiert 
zumindest das Austrittsrohr samt Deckel.
Mmmmh......vielleicht sollte ich den Silencer Einsatz wieder reinschrauben 
Muß aber sagen,ich denke das gehört zu den Gebrauchsspuren dazu,daher stört es nicht wirklich
Gruß Peter:headbang:
Hallo Peter,
thermische Verfärbungen auch an der Tüte sind voll normal. Aber die haben bedeutend weniger Intensität und sind durch regelmäßige Pflege gut im Griff zu halten. Mein Titan-ESD sieht nach einer Komplett-Reinigung jedes Mal wieder wie neu aus.
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land
Michael
