Kauf einer Sprint GT EZ 08/11 worauf speziell achten?

Hallo liebe Forianer,

mir wurde die Ehre zuteil eine Sprint GT zu finden, die 1. aus 1. Hand stammt, 2. nicht zuviel km gelaufen ist, 3. in einem hervorragendem Pflegezustand ist, 4. Sowohl Koffer und auch mit dem Topcase ausgestattet ist, 5. mit einer Tourenscheibe ausgerüstet ist, also alle Vorgaben eines Langstreckenmotorrades erfüllt werden. Ich möchte das Moped am Freitag besichtigen, Probefahrt, mal sehen, Wetterabhängig. Worauf muß man bei der GT speziell achten, wo sind die Schwachstellen? Ich möchte bei einem Angebotspreis von 7,5k nicht das Geld in den Sand setzen, wie mir das bei meiner 955i passiert ist, wo ein Motorschaden geschickt vertuscht wurde und ich viel Lehrgeld bezahlen mußte. Bitte helft mir und gebt mir gute Tips, damit ich so ein Desaster nicht noch einmal erleben muß.

Grüße vom kleinen Gerolsbach
Tom

Hallo Peter,

danke für deinen Beitrag, ich denke auch die GT ist die bessere ST, mein Focus geht jetzt richtung Fernreisen, da bin ich sicher nicht verkehrt mit der GT.
Schreib mir bitte mal PM wg. der Ganganzeige, die hatte ich an meiner ST nachgerüstet aber mit den Magneten war das nicht der wahre Jacob.
Auch Zusatzscheinwerfer wären gut, safety first! Scotty muß nicht unbedingt sesin, HKS Czech passt auch super und man kann unterwegs ein bischen
nachträufeln aber da reicht minimal, so ein kleines 100ml Fläschchen passt immer irgendwo rein...
Die mir angebotene GT liegt bei 25`km, alle Verschleißteile neu, EZ 08/11, blau, Scheckheft, Heizgriffe, Tourenscheibe, Koffer und Topcase, Wunschausstattung eben...
Ich frage hier nur weil es ja bei der ST einige Schwachstellen gibt, wie z.B. Regler und ABS, aber in den Testberichten ist das bei der GT offensichtlich kein Thema...läuft ja
wohl wie auf Schienen die Lady, das könnte sehr interessant sein für mich...

Grüße Tom

Hallo Andi,

ja, das ist die von Cityroller, der Preis war höher gewesen und wurde gesenkt.
Infos zum Pflegezustand habe ich vom Verkäufer tel. abgefragt. Ich fahre Morgen mal hin und werde auch evtl. wenns nicht zu kalt ist, eine Probefahrt machen. Wenns passt werde ich zuschlagen, kleine Extras wie z.B. ein Ölwechsel hab ich vorab schon mal anklingen lassen...ist kein Problem.
Da ich heuer nach Sardinien und nach Irland fahre und auch bei Triumph bleiben möchte kann,es eigentlich nur eine GT sein, die meine Reisen begleiten wird, schau mer mal, dann säng mas scho...

Grüße aus Bayern
Tom

ST-STefan

es war keine RS, sonder die Lady in BRG, die werde ich auch behalten, wenns irgendwie geht, ist alles fertig und der Ersatzmotor hat richtig Dampf, das hab ich in Südtirol selbst ausfahren dürfen. Ich hoffe ich darf das hier schreiben, es könnte evtl. das falsche Thema sein.
Ja, wertstabil ist was anderes, aber nachdem die Ladys länger bei mir bleiben ist das eigentlich egal, ich werd sie so schnell nicht mehr verkaufen, außerdem bin ich auch wieder auf der Suche nach nem Ü50 Rückenwärmer, da hat die GT eindeutig Platzvorteile.

Grüße
Tom

Hallo Leute,

meine Freude ist groß, die Lady ist mein, nach kurzer schmerzloser Besichtigung und einem ausgiebigen Probesitzen konnte ich dem unwiderstehlichen Angebot die Lady anzunehmen nicht widerstehen. Die ist ja so was von gepflegt, daß man Sie direkt für Neuware halten könnte. Da war ein ganz kleiner Kratzer am Tank, das war dem Verkäufer aber richtig peinlich, der wird natürlich noch wegpoliert. Einzig die Kette sieht ein bischen vernachlässigt aus, aber das machen die mir mit dem HKS Czech zurecht, das hab ich anderen Lady auch schon mit Erfolg eingesetzt. Eine kleine Inspektion (Ölwechsel und Bremsflüssigkeit), neuer TÜV, ind die 1jährige Händlergewährleistung ist selbstverständlich mit dabei. Den GIVI Wunschtankrucksack zum guten Tarif bekomme ich auch gleich montiert, das nenne ich mal Kundenfreundlich, sowas hab ich noch nie erlebt, das Kauferlebnis war mit Freude erfüllt, ohne irgendwelche Vorbehalte, weil irgendwas nicht 100% passt. Reifen sind auch noch mehr als 50%, naja dann kann ich wieder auf meine bevorzugten Z8 Metzeler wechseln.
Das wird eine lange Beziehung, fürchte ich, aber ohne Angst und voller Freude am biken.
Danke an Alle die hier mal ihren Senf reingeschrieben haben, so muß das sein, Alle für Einen, Einer für Alle, vielen Dank.

Grüße aus Bayern
und ein schönes Wochenende
Tom

icebeard
hi Peter, du hast mir ja damals schon mal deine Hilfe angeboten als ich die Lady in BRG in Würzburg abgeholt habe, das hab ich nicht vergessen, danke Dir für Dein Statement, vielleicht muß ich Dich doch mal auf ein Bier einladen, schnelle bikes haben wir ja jetzt beide zur Hand.

icebeard

Hallo Peter,
aufgeschoben ist nicht aufgehoben, du hast PM.

Gruß und achönes WE
Tom

@ Nimara,

vielen dank für Dein Statement, ja die GT ist wohl doch die bessere ST, da alle Kinderkrankheiten geheilt wurden.
In die Schweiz würde ich auch gerne mal fahren, da würde ich aber lieber die andere Lady in BRG nehmen. Zum
Kurvenkratzen ist die ST doch viel besser geeignet, insbesondere mit dem 18er Ritzel und dem 190er Hinterreifen.
Mit der GT plane ich gerade eine Irlandreise Rundreise, insgesamt ca. 4500km in 16 Tagen, 3 Wochen im Juli.
Auf der Insel sinds 2100km in 12 Tagen, was meistens unter 200km am Tag sind und man auch noch Zeit hat,
die schöne Landschaft zu bewundern. Alles mit B&B entweder von hier gebucht oder aufs gerade Wohl.

Grüße aus Bayern

Tom

p.s. melde dich mal per P.M. wenn Ihr mal Lust auf eine gemeinsame Tour habt.