ST 1050 versus RS 955i

Hallo Fangemeinde

Ich darf ja dank meiner Frau seit zwei Wochen zwei Triumphmodelle fahren.
Im Jahre 2005 hatte ich mit ja die erste 1050 gekauft. Gleichzeitig stand die alte ST für 5000€ weniger als das neiue Modell beim Händler. Naja aber die Neue zog halt.

Tja und jetzt? Die RS mit Ihren "nur 98PS " geht auch hervorragend. Das Fahrwerk ist von Hause aus besser als bei der neuen ST, denn da mußte ich das hintere Federbein austauschen. Den Motor kann man wirklich aus dem tiefsten Keller im letzten Gang sanft hochziehen. Das mag der Motor bei meiner ST nicht wirklich, da sollten schon 2500 U/Min anliegen. Zwischen 3000 und 5000 U/Min schnurrt der "alte Motor" wie ein Kätzchen, da ist der 1050 Motor fast ein rauher Geselle. Auch hat sie ein Ölschauglas, was manch 1050er Fahrer vermisst. Beim Licht ist der Zahn der Zeit weitaus positiver für 1050 ausgefallen als bei der 955i . Auch gibt es bei der Alten ein tolles Sitzbankschloß. In Sachen Bremsen geben sich beide Modelle keine Blöße, halt die Neue hat ABS. Bei den Instrumenten hätte man auch die alten ST Instrumente verbauen können. denn die Augen des Betrachters wollen geschmeichelt werden. Aber wenn man ehrlich ist, die kleine Instrumenteneinheit hat auch was. Nur die Kontolleuchten könnten so hell sein wie bei den neuen Modellen. In Sachen Fahrverhalten macht sich der Superbikelenker positiv wie negativ bemerkbar. Kommt halt auf die Geschwindigkeit an.
Was aber vom Feeling deutlich unterschiedlicher ist, als was in den Papieren steht ist das Leergewicht. (RS 955i = 230kg, ST1050 = 241kg) Die RS fühlt sich verdammt leichter an. Auch scheint der Schwerpunkt der neue ST deutlich nach oben gewandert sein, was sich beim Rangieren sich deutlich bemerkbar macht. Auch die Geräuchkulisse der RS ist deutlich anders. Der Motor klingt im Stand auf jeden Fall nach noch mehr ein Sack voll Nüsse..

Achja mir ist noch etwas eingefallen. Die Lastwechsel bei der RS sind kaum wahrnehmbar. Macht sich halt deutlich beim Durchfahren von engen Kurven bemerkbar.

Werte 955i, ich bitte Dich um Endschuldigung, daß ich Dich zum alten Eisen gezählt habe.

Das bist Du bei Leibe nicht.

Gruß Chrissi

Danke werter Georg.

Übrigens habe gestern einen Deiner Kollegen in Berlin gestellt. Ich mußte in doch glatt zu seinem neuen Dienstfahrzeug löchern. ( Die Kollegen steigen langsam von BMW aus Guzzi um).

Gruß Chrissi

Moin Jürgen, Moin all

Also der Beamte war sehr zufrieden mit seiner Guzzi. Er meinte, daß diejenigen die schon mit der BMW unfrieden waren, auch mit der Guzzi unzufrieden sind. Halt die ewigen Nörgler. Er fand jedenfalls sein Arbeitsgerät gut und praktisch. Zwar bedauerte er auch, daß die Berliner Rennleitung auf Guzzi umsteigt (auch wegen dem Berliner Werk sprich Arbeitsplätze), aber BMW sei wohl in der Preisgestaltung etwas selbstverliebt.

Gruß Chrissi