Wasser im Öl!!!!!!!!!!!

Hallo Namensvetter,

zunächst hört sich Dein Erlebnis ziemlich mies an und ich verstehe auch, dass Du jetzt ganz schön angefressen bist.

ABER:

• die braunen Ablagerungen im Kühlausgleichsbehälter hatte ich auch mal. Sah äußerst übel aus, war aber nur das Resultat einer überalteten und umgeschlagenen Kühlflüssigkeit. Den Behälter habe ich daraufhin gereinigt (ausgebaut und mit 'ner Handvoll Muttern gespült und geschüttelt). Die Kühlflüssigkeit habe ich dann schleunigst ersetzten lassen.
• Der Flüssigkeitsstand im Behälter ist oftmals sehr niedrig. Überschüssiges Kühlwasser wird bei warmen Motor gerne einfach "über Bord gedrückt", und nach dem Abkühlen sieht der Behälter dann fast leer aus. Wieviel fehlt denn bei Dir?
• Zeigt sich am Ölschauglas ein milchiger Film oder eine Schicht, die aussieht als ob Dir einen Cappuchino reingekippt hat? Wenn nein hast Du grosse Chancen das doch kein Wasser im Öl ist.

Trotzdem hätte Dein Händler beim letzten Check die Kühlflüssigkeit wechseln sollen. Solch braune Brühe (wenn sie denn schon beim letzten Check so dunkel war) sollte auch der hinterletzte Mechaniker erkennen.

Von daher erstmal abchecken und nicht jetzt schon verrückt machen. Vielleicht ist die Kopfdichtung gar nicht der Übeltäter.

Ich drück' Dir die Daumen.

Liebe Grüße

Andy/blueST

Hallo Andy,

Was blueST geschrieben hat ist eine Sache und der kann ich nur zustimmen.

Tja, und was der eventuelle Schaden deiner Kopfdichtung betrifft: kein Verkäufer (sei es Händler oder Privat) wird vor dem Verkauf die Kopfdichtung durch Ausbau derselbigen prüfen, ob sie noch in Ordnung ist. Auch kündigt sich ein Defekt der Dichtung leider vorher nicht. Du merkst es nur am fehlenden Wasser, milchigen Ölablagerungen am Glas, Deckel und Messstab oder an der erhöhten Betriebstemperatur und ständigem Laufen des Lüfters (mehr als gewöhnlich).

Bei einem Auto kann man es eventuell auch noch erkennen, wenn man den Deckel des Kühlers bei laufenden Motor öffnet (ACHTUNG! Vorsicht beim Öffnen, wenn der Motor schon warm gefahren ist!). Dann steigen im Kühlwasser, das man ja gut von oben einsehen kann, Luftbläschen auf. Ob das bei unseren Ladies auch so sein wird?

Aber ich gehe davon aus, dass wenn sie beim Verkauf defekt gewesen wäre, wärst du mit Sicherheit keine 2.000 km mehr weit gekommen. Meine bescheidene Meinung

Grüssle
Jürgen

Mach dich nicht kirre wegen der Kopfdichtung.

War letztes Jahr bei einem xyz- Händler.
Der wollte mir einreden das meine ZKD schon lange durch ist und der Motor darunter gelitten hat.
Er wäre so gnädig und würde meine kaputte für einen Superpreis in Zahlung nehmen, wenn ich mir bei ihm eine neue xyz kaufe würde er auch bei der Maschine 1000 Eu Rabatt geben.
Eine Reparatur sei unnötig teuer meinte der Typ.
Wenn ich wollte, dann würde er die Reparatur durchführen, weil die nächsten T- Händler
in Hameln und Garbsen wären und es dort genau so teuer wäre wie bei ihm...

Hab ihn gefragt ob er zu heiß geduscht hat...

Gruß
DerWolf

@DerWolf: Zu was für Händlern gehst Du denn?
Jürgen

Zitat von Canari-Jürgen

@DerWolf: Zu was für Händlern gehst Du denn?
Jürgen

Einmal und nie wieder!

Der Händler hat eine sehr bedenklichen Verkaufstaktik.
Wie kann man jemandem versuchen einzureden das seine Maschine kaputt ist?

Das ist eine Frechheit und sicherlich auch nicht im Sinn seines xyz- Vertragspartners.
Mit solchen Methoden schafft man sich keine Kunden.

Gruß
DerWolf

Zitat von Triplebub

Warmduscher?

Paar auf´s Maul hätte er kriegen müssen!

Aber es gibt ja noch ehrliche Händler die ihr Handwerk ordentlich erledigen und ihre Kunden nicht bescheissen!

Gruß
DerWolf

Zitat von de Tripleandy83

(...),wird sich die Werkstatt da raus reden ,,und der dumme Kunde wird das nicht merken´´so in etwa.(...)

Komisch das für manche immer die Werkstätten (an allen) Schuld sind Meinst Du die Monteure gehen zum Lageristen, holen eine Dose "Kopfdichtung kaputt, extra Strong" schütten die auf Dein Hobel und warten bis Du mit Deinen defekten Motorrad wiederkommst??

Zitat von de Tripleandy83

Ganz ehrlich-das Problem war mit sicherheit vorher schon da und beim Ölwechsel sieht man(n) doch,was für eine Brühe unten heraus kommt.

Servus Andy,

mal ´ne bescheidene Frage, warum machst´e das nicht selbst auch mal?
Wenn Du die Ablaßschraube rausdrehst, vorher ´nen aufgeschnittenen alten Bezinkanister drunterlegst,
dann siehste doch ob Wasser im Öl ist, oder?
Also ich bin ja nun nicht (mehr) der Schrauber, aber das wär bei mir die erste Tat, bevor ich über den herziehe,
danach, wenn tatsächlich Wasser im Öl ist, kannste es dem ja zeigen, dann muss er Farbe bekennen,
ausserdem siehst´e genau was er wie getan hat...

Und wenn, was ich jetzt mal so ferndiagnostisch eher vermute kein Wasser im Öl ist,
dann fühlst´e Dich doch gleich besser, meinst´e nicht?

Hoffentlich gehelft gehabtes Grüßle aus dem brrrrr... Allgäu,
wumi

Wumi schrieb:Und wenn, was ich jetzt mal so ferndiagnostisch eher vermute kein Wasser im Öl ist,
dann fühlst´e Dich doch gleich besser, meinst´e nicht?

Ich glaube, dann fühlt er sich ganz schön blöd als vorschneller Du....er.
Nix für ungut, ich hoffe ja auch für ihn, dass nur heiße Luft ist
Jürgen

Moinsen zusammen,

habe mir das gerade alles mal so durchgelesen und muss dazu sagen das das schon ein Blödes Gefühl ist mit dem Verdacht einer kaputten Zyk-Dichtung durch die Gegend zu fahren! Hatte ja ein ähnliches Problem! Meine Dichtung fing an zu schwitzen. Gott sei dank habe ich das recht schnell bemerkt und der Verkäufer hat sie auch auf seine kosten gewechselt.
Beim hätte das so um die 800€ gekostet. Möchte nicht wissen was noch alles kaputt gegangen währe wenn man das erst viel später bemerkt hätte. Frei nach dem Motto "währet den Anfängen" ist es also meiner Meinung nach besser alles abzuklopfen und völlig egal ob man dann voreilig war.
Ich würde jetzt erstmal Wasser auffüllen und die schön warmfahren. Dann Öl und Wasser kontrollieren. Übrigens gelang gerade bei langer Standzeit und viel Kurzstrecke auch gerne mal etwas Wasser ins Öl durch die Motorentlüftung. War jedenfalls bei meiner Bandit so. Wenn sich der Kühlwasserstand nicht drastisch veränder hat das System reinigen und neues Kühlwasser rein.

Alles ist Gut!!!

Gruß Tom