Versuch dein Glück hier, das Thermostat gibt es tatsächlich fast nirgends neu zu kaufen und laut Gerüchten "sollen mit kleinen Anpassungen die Thermostate von Toyota Yaris und Chrysler Saturn passen", leider nur Hörensagen.:
Ist das Thermostat für 955 und 1050 baugleich? Bei der 1050 ist ein Standardteil verbaut, welches ich auch verwende. Da muss nicht T Original rein.
Grüße
Jürgen
Ist das Thermostat für 955 und 1050 baugleich? Bei der 1050 ist ein Standardteil verbaut, welches ich auch verwende. Da muss nicht T Original rein.
Grüße
Jürgen
Moin.
Welches Standardteil denn und wo bekommt man es?
Gruß
Karlheinz
Der hier passt bei der 1050, habe ich seit vielen 1000 km verbaut. T verwendet auch diesen Hersteller, habe ich beim Ausbau gesehen.
Gruß
Jürgen
Zumindest haben die Thermostate der 955 und der 1050 unterschiedliche Teilenummern bei Triumph. Müsste man mal genauer ausmessen,
Nur mal so als Gedanke:
Ich hab keine Ahnung wie genau sowas sein muss, aber wenn angenommen der Ventilahui bei 90 Grad einschaltet, meint Ihr nicht das es dann egal ist ob er das bereits bei 85 oder erst bei 95 Grad macht? Klar das es da irgendwo ne Grenze gibt, aber…
Denn dann wäre es egal ob es DAS Originalteil ist oder nicht, Hauptsache es passt mechanisch rein.
Wie gesagt, nur ein Gedanke eines Laien…
Grüßle Bernd.
Manche fahren ja sogar ganz ohne Thermostat. Triumph wird sich aber garantiert was dabei gedacht haben.... Problem dürfte je nach Außentemperatur eine verlängerte Warmlaufphase oder sogar Nichterreichen der Betriebstemperatur sein (höherer Verscheiß). Und größere Temperaturschwankungen generell. Wie sich das auf den Motor auswirkt, kann man ohne genaue Messungen unter unterschiedlichen Außentemperaturen und Fahrbedingungen (Stadt, Land, Autobahn etc.) wohl nicht beurteilen. Ich denke aber eher negativ.
Hallo Dirk
Schau Mal bei den Motorradschlächter bei Kleinanzeigen, vielleicht kannst da was bekommen... Natürlich mit gesalzene Preise. Oder es gibt auch solche die einfach die Kiste selbst auseinander bauen.
Viel Glück
BlauRSKlaus
Servus,
70 - 85 Grad reichen völlig.
Bei unseren Straßenrennen ist es auch oft kühl.
Und mit dem großen Rennkühler ohne Thermostat erreichen wir während der Fahrt auch nicht mehr als 80-85 Grad.
Zur Not kann man Kühler auch mit Streifen Panzerband abkleben.
Vg
Matti
Statt Panzertape vielleicht lieber ein Stück Pappe zurechtschneiden.
