Öltemperatur Ganganzeige

Zitat von Speedy

Hi zusammen,

ich habe die Ganganzeige nun seit 2 Wochen verbaut.

Während der Fahrt beobachte ich immer wieder mal die Öltemperatur (habe den Geber in der Steigleitung) und konnte bis jetzt maximal 97°C ablesen.

Meine Frage an alle diejenigen die ebenfalls eine Ganganzeige mit Öltemperatur haben (ob Steigleitung oder Ölwanne ist mir egal):

Welchen maximalen Wert zeigt eure Anzeige bei der Öltemperatur an?

Grüsse

Michael

Auflistung:

• Speedy, 97°C, Steigleitung

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Auflistung:

• Speedy, 97°C, Steigleitung
• MisterCutely 107°C, Steigleitung

Hallo Temperaturmesser,

es wäre vielleicht noch hilfreich, wenn ihr dazu schreiben würdet, bei welcher Aussentemperatur ihr eure Messung gemacht habt. Und ob Landstrasse, Autobahn, Gebirge.

Ich denke das diese Faktoren mit Sicherheit einen Einfluss auf des Ergebnis haben.

Grüssle
Jürgen

Hallo zusammen,

ich vermute, dass die 107°C von MisterCutely fast die Spitze sein werden. Bei einem wassergekühlten Motor kann die Öltemperatur nicht viel höher als 100°C sein.

Auflistung:

• Speedy, 97°C, Steigleitung
• MisterCutely 107°C, Steigleitung
• Jägerle 94°C, Steigleitung, Landstraße bei ca. 25°C

Ciao,
Peter

Nachdem ich mich ein bisschen schlau gemacht hab, glaub ich das mit den 107°C auch. Ich war der Meinung, daß der Druck im Kühlsystem zu hoch werden würde, aber man ereicht bei ca.120°C erst 1 bar Überdruck.

[EDIT] im stau schonmal 140°C gemessen im hauptölkanal *grins*

Zitat von Gogo

Moin

Die Temperatur von 107 Grad ist für mein Empfinden bei Autobahn Vollgas durchaus realistisch.


Auflistung:

• Speedy, 97°C, Steigleitung, Hausstrecke bei 25°C
• MisterCutely 107°C, Steigleitung
• Jägerle 94°C, Steigleitung, Landstraße bei ca. 25°C
• Gogo, Steigleitung 85° bei ca. 150 km/h Autobahn und 25 Grad; 104° bei ca. 240km/h

Morgen!

Nicht ganz die 107°C waren nicht auf der Autobahn. Aber bei sehr flotter Fahrweise!

Grüße
Benny

Da ich zum Treffen schon einmal herum gefragt habe wegen der Öltemperatur und keine befriedigende Antwort gefunden habe, hier noch einmal.

Meine Anzeige im Display schwankt zwischen 130 und 150 Grad und ist nicht stabil.
Permanent erhalte ich die Meldung "CHK" im Display und muss 5-6 mal auf die Anzeige schauen um überhaupt eine Temperatur Anzeige zu haben.

Ist hier nun der Sensor in der Ölwanne defekt? Lohnt ein neuer oder soll ich die Funktion deaktivieren? Ist die Steigleitung für mich und die Anzeige günstiger? Was kostet die? Noch Fragen? Nö.

Danke Männers

Tommi

Hallo Tommi,

ah, Du gehörts also auch zu den Ganganzeigern mit Öltemperaturfühler in der Ölwanne, bei dem die Anzeige nicht korrekt arbeitet .

Das Problem dabei ist, dass es sich bei dem Öltemperatursensor um einen massegebundenen Sensor handelt. Und dies "Masse-Schleife" fällt recht unterschiedlich aus. Abhilfe schafft hier nur ein masseloser Öltemperatursensor, wie er in der Steigleitung verbaut ist.

Christof (Wanderer) hatte bei seiner RS 955i ein ähnliches Problem. Er hat versuchsweise einen masselosen Öltemperatursensor mit vergossenem Kabel verbaut. Seither hat er keine Probleme mehr .






Tommi, habe bitte noch etwas Geduld, ich werde dann direkt auf Dich zu kommen. Wenn bei Dir dann alles OK ist, werde ich alle Ganganzeiger mit Öltemperatursensor in der Ölwanne anschreiben.

Ciao,
Peter

Du kennst mich, mein Nachnahme ist " RUHE "

Es hat mir aber trotz allem keine Ruhe gelassen.
Heute beim basteln habe ich mehr aus Langerweile als aus dem Wissen heraus die Kabel des Öltemperatursensors vertauscht und weist Du was passiert ist?

Genau
Das Display zeigte eine Temp. von 19° an was in etwas der Aussentemperatur entsprach. Dann mal warm laufen lassen und hoffen und was soll ich sagen das Display erhöht in 1° Schritten die Anzeige und die orangene LED leuchtet dabei.

Bei 44° habe ich dann aber meinen Motor aus gemacht und ich denke das es auch bei der ersten Testfahrt einwandfrei funktioniert.
Der Wechsel zwischen Temp. Anzeige und CHK war auch nicht mehr gegeben.

Ach ich freu mich so!

Eventuell hilft dir das bei der Fehlersuche oder es ist doch nicht egal wie man den Sensor anklemmt?

Grüße
Tommi

Tommi: welchen Sensor hast du drin ? Den VDO (einpolig) oder den AB (zweipolig) ?

Hallo,

mein Sensor hat 2 Pole. Firma ist mir aber unbekannt.

Grüße
Tommi

Zitat von Black Rider

Du kennst mich, mein Nachnahme ist " RUHE "
Grüße
Tommi

Hi Tommy,

hattest Du den "Materialkasten" für die Ganganzeige nicht schon vor 2 Jahren im Keller liegen?

Schön, dass es jetzt funktioniert.

Grüße Thomas

Zitat von Black Rider

Hallo,

mein Sensor hat 2 Pole. Firma ist mir aber unbekannt.

Grüße
Tommi

Hallo Tommi,

Dein Sensor ist der VDO-Sensor, der eigentlich 1-polig ist, bei dem jedoch ein zusätzliches Kabel zur Masse führt. Hierbei ist es nicht egal, welche Leitung wo steckt. Bei Dir war's wohl verkehrt und jetzt stimmts . Also hast Du genau richtig gehandelt .

Ciao,
Peter

P.S.: Nicht bei jedem, der einen 2-poligen VDO-Sensor in der Ölwanne hat, bringt das "Umstöpseln" das gewünschte Ergebnis. Daher ist evtl. ein Umrüsten auf den vergossenen AB-Sensor notwendig (siehe mein Beitrag hier vom 01.06.2010).

Hallo SPRINTer,

so, jetzt haben alle stolzen Besitzer der Ganganzeige mit Öltemperatursensor in der Ölwanne, eine PN von mir erhalten. Sollte ich versehentlich jemanden vergessen haben, dann möge er es mir verzeihen und sich per PN bei mir melden.

Ciao,
Peter