SH-Laderegler eingebaut, Probefahrt, Liegengeblieben

Zitat von josujani

Habe dann mal die Ladespannung bei Standgas gemessen: 13,8V. Probehalber mit dem alten Regler gemessen: 14,2-14,4V.
Habe jetzt erstmal wieder den alten Regler eingebaut, weil ich nicht sicher bin, ob das Liegenbleiben mit dem Neuen zu tun hatte.
Meine Frage an die Elektriker/Elektroniker unter uns:Reichen die gemessenen 13,8V als Ladespannung oder sonst eine Idee, was bei meiner Lady im Argen liegen könnte?

Grüße Johannes

Moin zusammen,
eine Ladespannung von 13,8 V halte ich für die absolute untere Grenze, bei dieser Spannung wird die Batt. nur ca. zu 75% bis 80% voll, nach langer Zeit. Es fließt ein sehr kleiner Ladestrom.
Eine Ladespannung von ca. 14,2 Volt sollte ca. 30 Sek. nach erfolgtem Start schon zu messen sein. Ist bei mir der Fall.
Eine Ladeschlussspannung von 14,7 Volt sollte nicht überschritten werden, Gasbildung.
Fazit: Je nach eingeschalteten Verbrauchern sollte eine Ladespannung von 14,1V bis 14,4V zu messen sein, um die Batt voll zu bekommen.

Bin ja mal gespannt was Harrald rausbekommt, bzw. was SH zu diesem evtl. Problem sagt.

Grüße von der Ostsee

Andreas

Hallo,

ich hatte gestern Nachmittag das gleiche Problem mit dem SH Regler.

Zur Tankstelle gefahren und die Maschine nur durch anrollen wieder zum laufen bekommen.

Habe dann heute Morgen den Serienregler wieder verbaut und die Maschine läuft wieder wie gewohnt.

Was passiert nun mit den bereits ausgelieferten SH Reglern?

Gruss Frank

Hallo Frank,

abwarten heißt jetzt erstmal die Devise bis Harald bzw. SH hierzu näheres sagen können.

Grüssle
Jürgen

Hallo Freunde der geregelten Ströme,

irgendwie stellt sich die Firma SH nicht im besten Lichte dar. Als erstes war da die kundenunfreundliche Behandlung nach der Interessenbekundung von Harald und jetzt kommt hier ein Regler zum Einsatz der nicht funktionsfähig ist! Aber HALLO!

Ich bin nur froh, dass ich meinen Regler noch nicht habe und will hier dem HARALD, der für uns an vorderster Front steht und den SH-Kontakt hält, obwohl er sicherlich auch noch viele andere Sachen zu tun hat, danken.

DANKE mein FREUND, das nächste BIER für dich geht auf mich!

Hallo "gut geregelte Sprinterfreunde",

Gott-sei-Dank liegt mein Regler noch unverbaut im Keller. Jetzt am WE wollte ich die Umrüstaktion starten und auf SH umstellen. Wobei ich den Originalen als "standby" Option ohnehin dringelassen hätte.

Vielleicht ist es von mir nur eine Einbildung, aber ich war von Anfang an nicht so recht begeistert, als die technische Änderung des SH- Reglers publik wurde, den Entfall der Messleitung zum Plus der Batterie in unsere Serie einfließen zu lassen. Naja.

Jedenfalls vertraue ich Harald ganz und gar und weiß mich bei ihm in guten Händen.

Grüße Thomas

Hallo,

hat außer mir und Josujani schon jemand seinen SH Laderegler in seine Sprint eingebaut und die selben Erfahrungen bezüglich des Ladeverhaltens gemacht wie wir beiden?

Wäre doch mal interessant zu wissen, ob alle von SH ausgelieferten Laderegler betroffen sind oder ob nur einzelne Regler auffällig sind.

Gruß

Hallo Kraxler,

ja. Sprintmanier (KLACK) hat es auch schon erwischt. Ebenso Bikerjogi (KLICK). Wobei wir bei letzterem nicht wissen, welchen Ladergeler er verbaut hat (alte oder neue Version), da er nicht zu unserer Sammelbestellung gehört hat.

Grüssle
Jürgen

Hallo Reglerfreunde,

Wollte nur mal fragen:

Gibt es was neues an der SH-Front? Habe in der Küche noch den ausgelieferten Regler, keine Info, keine Ahnung!!!

Badisches Grüssle
Alex

Hallo Alex

Der SH-Regler muss erst einmal zu mir zurück, alles weitere dann per PN.

Gruss Harald