triumph steht aktuell recht gut da bei den neuzulassungen. allen voran street triple, speed triple und bonneville. individuelle maschinen.
triumph steht für individuelles design, individuelle motoren, das gegenteil von main-stream, das gegenteil von bewährtem.
die sprint war optisch eine kopie von sporttourern bekannter bauweise. das besondere konnte im marketing nicht dargestellt werden, weswegen der kunde lieber auf bewährtes zugriff.
so wurde unser motorrad zum ladenhüter, der gt wird es nicht anders ergehen, die explorer wird es auch schwer haben.
deswegen sind die dinger nicht schlecht, sondern im markt gegen eine etablierte übermacht fehlplatziert. die modelle mit einer alleinstellung haben abgeräumt, die anderen nicht.
allein die threads hier zeigen, wie schnell eine sprint bspw gegen eine bmw 1300 s ersetzt werden kann, bei ner bonnie wäre das wohl nicht so leicht...
rainer