Tourenreifentest 2013 in aktueller MOTORRAD

Was man so aus diesen ganzen Tests meiner Meinung nach rausliest ist, daß die Sportreifen
immer mehr Richtung Tour gehen und die Tourenreifen auch den Sport nicht vernachlässigen.
Und die Gesamtqualität macht von Jahr zu Jahr enorme Entwicklungssprünge. Die Preise wohl
auch .
Die Auswahl an verschiedenen Herstellern und Reifeneigenschaften in den gängigen Größen
120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 ist für unsere Sprints jedenfalls sehr groß und man hat
die Qual der Wahl .
Bei meiner XJ 900 gibts da nicht viel zu suchen - Bridgestone BT45 Klassikerreifen und gut is.

Grüße
Andreas

Zitat von Roadrunner60

Und die Gesamtqualität macht von Jahr zu Jahr enorme Entwicklungssprünge. Die Preise wohl
auch .

Was die Qualität betrifft, stimme ich Dir zu. Bei den Preisen, na ich weiss nicht. Dass ein neues Modell am Anfang etwas mehr kostet, sei dem Hersteller erlaubt. Hatte ja auch Entwicklungskosten. Ansonsten ist die Preisentwicklung bei Reifen durchaus als moderat zu bezeichnen.

Ein Satz Conti ForceMax hat vor zehn Jahren auch schon 220 - 240 Euro gekostet und war dabei eher bei der günstigen Fraktion (vom Verschleiß her das intensivste, was ich je gefahren habe, vor allem auf der Bahn). Ein Satz PiPo (immer noch ein guter Reifen) ist für deutlich unter 200 Euros zu haben, der kostete vor ein paar Jahren auch über 230.

Wer das neueste Modell will, zahlt hat etwas mehr. Aber ein Reifen, der vor 3 Jahren noch die Referenz war, ist heute nicht plötzlich schlecht, aber deutlich günstiger - auf jeden Fall günstiger als die Preise vor 10 Jahren

Just my 2 cents
Grüße
Jürgen

PS: Hatte mal einen Michelin Macadam 90 auf einer 1200 Bandit. Im Vergleich zu den heutigen Qualitäten war es eine Frechheit von Michelin, für das Ding auch noch Geld zu verlangen. Der Satz war damals deutlich teurer als ein um Klassen besserer Tourenreifensatz heute.

Zitat von sprinterRS

Chrissi hat mit seinem PiRo3 wohl schon fast 20.000km drauf.

Schiebt er, oder fährt er schon

Habe schon den Conti RoadAttak II, Angel ST und den Road III auf der Sprint. Alles sehr gute Gummis. Und in der Liga, in der ich fahre, alle empfehlenswert. Die Lebensdauer meiner Reifen hängen stark von der Beschaffenheit des Asphalts ab. In meinem Revier (Jura), schaffe ich auch knapp 6tkm. Gehe ich aber in die Savoyen, bin ich schon froh, wenigstens 3tkm hinzukriegen.

GummierteGrüsse

Steff

Salute

Na ich habe mit den Angel GT bestellt und hoffe, dass die Pellen noch vor Gehren drauf sind. Nach Gehren kann ich dann berichten.

Gruß Chrissi

Hi Jürgen,
Preise sind schon stabil, meinte hier den Vergleich zu PKW Reifen, wo man für das Geld
nicht 2 sondern 4 Markenreifen 185/60 bekommt.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas

da hast du wohl recht, aber die Verkaufszahlen bei PKW-Reifen sind auch wesentlich höher und somit die Entwickungskosten pro Reifen geringer.

Grüßle
Joachim

Zitat von Andi 67

Hat zufällig jemand den Test als PDF ?Liege gerade am Strand von der Türkei und Hab die Mopedzeitung nicht bekommen ;-)GrußAndre

Hallo Andy

den Test brauchst du nicht kaufen. In diesem Jahr ist MOTORRAD besonders auf die Qualität der Reifen bei Nässe eingegangen.

Das können wir besser.

Nach dem Intensiv-Test beim Gehren-Treffen können wir dir ausführlich und aus erster Hand über alle Schlechtwetter-Qualitäten jedes einzelnen Reifens berichten. Aus erster Hand und kostenlos.

Gruß
Wolle

Zitat von Andi 67

Hat zufällig jemand den Test als PDF ?Liege gerade am Strand von der Türkei und Hab die Mopedzeitung nicht bekommen ;-)GrußAndre

Keine Ahnung, ob es gegen irgendwelche Regeln verstößt,
aber ich bin Abonnent und darf den Artikel als PDF downloaden.
Im Zweifel, bitte wieder löschen.

Zitat von Andi 67

Hat zufällig jemand den Test als PDF ?Liege gerade am Strand von der Türkei und Hab die Mopedzeitung nicht bekommen ;-)GrußAndre

Gibt's die Reifen dort billiger? Bring mir welche mit.

Gruß

Karlheinz