Hi zusammen,
Ich heiße Bernhard und bin neu hier. Ich komme aus Frankfurt, bin Musiker und EDV-ler und in meiner Freizeit schraube ich an Motorrädern rum. Bin kein Profi, aber habe professionelle Unterstützung ("des machste ma schee selber, hier haste es Werkzeug, des schaffste scho!").
Am Samstag habe ich mir eine Sprint ST gekauft, Baujahr 1999 mit 34.000 km, tiefschwarz und komplett originalverkoffert. Sie kommt aus Italien und soll dem Leiter des Finanzamtes in Turin gehört haben. Wie sie so dasteht wurde sie wohl ausschließlich Langstrecke gefahren, so gut 4000 km pro Jahr und hat ansonsten in der Garage gestanden.
Sie wird jetzt noch neu bereift, gedrosselt (von 107 auf 98PS), geTÜVt und zugelassen. Und wenn alles klar geht fährt sie ab nächster Woche. Und dann geht die Schrauberei los. MRA-Scheibe, höherer Lenker, Scott-Oiler (ja richtig auch ich werde sie meist auf der Langstrecke fahren, für zuhause hab ich meine Bulldog). Im August geht's in die Alpen, bis dahin soll sie tourenfertig sein.
Für eine Sprint habe ich mich vor allem wegen der immernsen Zuladung und dem niedrigen Spritverbrauch entschieden, aber der Rest gefällt mir natürlich auch, vor allem der Motor. Ich habe seit März gesucht und so einige STs angeboten bekommen und probegefahren, aber als diese dann so tiefschwarz vor mir stand, wie aus dem Ei gepellt, da wusste ich, die isses...
So ich hoffe auf Euer Wissen und viele leckere Bezingespräche, und daß ich den einen oder andern mal persönlich kennenlerne.
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to the SPRINTer Show!
. Es findet sich immer jemand, der irgend etwas weiß.
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