Moin zusammen,
mittlerweile hat mir meine Sprint einige tausend KM Fahrspaß beschert
Heute das erste richtige Problem:
Im Stadtverkehr mit viel Stop / Go ist die Temperatur bis aufs maximale hochgeklettert und die rote Lampe hat geleuchtet...
Hab die Lady dann ein paar Minuten stehen gelassen und bin die restliche Strecke zur Arbeit gefahren.
Auf diesem Kilometer ist die Temperatur direkt wieder auf 10 Striche gestiegen.
Hatte bisher einige male den Fall dass zwischen 7 / 9 Striche an sind und der Lüfter angeht.
Da hatte sich die Temperatur aber immer wieder gesenkt.
Naja, werde später mal schauen wie der Stand der Kühlflüssigkeit ist.
Muss der Lüfter denn nur bei laufendem Motor laufen oder auch schon wenn die Zündung läuft?