Reifenkauf in der Urlaubsreise?!

Zitat von Tourguide

Hallo Fangemeinde

Da ich schon Urlaub habe und das Wetter im Moment ab Mitte Deutschland in Richtung Norden doch ganz passabel ist, hat es mich zur Zeit nach Schleswig Holstein verschlagen. Also bin im Land zwischen den Küsten unterwegs und wetze weiter meinen alten Z6 Hintereifen ab. Gibt ja hier auch genug Reifenhändler. Also heute einen angesteuert und nach dem Kurs für einen neuen Z6 gefragt. Alles kein Problem, kann man auch innerhalb eines Tages besorgen. Nebenbei zum Glück erwähnte ich, dass der Hinterradausbau kein Problem ist, da meine Sprint eine Einarmschwinge hat. Tja da fing das Problem an. Wie schon bei meiner alten VFR haben viele Reifenhändler nicht die passende Spindel zum Auswuchten des Hinterreifens!
Also unterwegs erst nach dem Auswuchten fragen und dann Reifen kaufen und nicht wie vor eionigen Jahren in Rosenheim alten Reifen runter und dann dem Kunden sagen, wir können ihren Hinterreifen nicht auswuchten.

Gruß Christian

Hi Schristian!

Wie ist das denn ein Problem, mit dem Auswuchten??
Wo ist da die Besonderheit??

@ Benny

zum Auswuchten von Felgen welche auf Einarmschwingen montiert werden benötigt man eine Auswuchtmaschine die für Autofelgen geeignet ist.... und dazu benötigt man noch eine konische Aufnahme für die Felge.....

Hat mir jedenfalls mein so erklärt.

Zitat von Tourguide

So ist es wie Speedy erklärt hat. Wollte halt nur damit ausdrücken, wenn man auf Urlaubsfahrt ist und einen neuen Hinterreifen braucht. dann sollte man zuerst die Händler fragen, ob er das Hinterrad auswuchten kann.

Gruß

Aber zeugt es nicht von einem schlechten Händler der es nicht erkennt wenn man mit seiner vorfährt??
Ich wußte dass nun auch nicht und hab mich bei meinem Reifenmann nicht speziell erkundigt ob er das kann!!

Jepp,

da hatte ich am Anfang auch Probleme beim Reifenhändler. Der Achsdurchmesser ist für eine Motorradfelge sehr groß und es gibt Probleme beim Wuchten. Mittlerweile habe ich einen Händler gefunden, der das raus hat. Obwohl es auch da Anfangsschwierigkeiten gab. Das Rad rutschte immer ganz leicht durch, wenn mit der Wuchtmaschine abgebremst wurde. Dann Gewicht geklebt und beim kontrollieren zeigte die Maschine an, dass das Gewicht woanders hingehört. Nachdem das Problem erkannt war, hat er die Maschine einfach auslaufen lassen und das Gewicht saß beim Test an der richtigen Stelle.

Stehe vor dem gleichen Problem. Mein Z6 hat noch Profil, aber es sind noch gut 3 Wochen bis zur Dolo-Tour und ich habe jetzt 4500km auf den HR-Reifen gefahren. Da wir wieder mit Anhänger runterdüsen kommen in der Urlaubswoche nur etwa 1500km hinzu. Dann wäre der Reifen nach meinen Erfahrungen völlig platt. Ob ich bis dahin die 1500km noch abspulen kann wage ich zu bezweifeln. Terminkalender ist vollgepackt.

Eine Idee ist, denn ein Kollege hat das gleiche Problem, die Reifen mitzunehmen und falls nötig in Südtirol wechseln zu lassen. Da sind wir dann aber wieder beim Reifenhändlerproblem. Denn ob sich in I die Dorfhändler mit HR-Felgen von Triumph auskennen ist die Frage. Und schrauben wollte ich im Urlaub auch nicht so wirklich. Denn da geht ein halber Tag drauf, wenn 2 Mopeds neu besohlt werden müssen.

Gruß Peter

Ja, vielen Dank für die Adresse..

Beim Reifen habe ich ein paar Beziehungen. Wenn es dazu kommt möchte ich den Reifen schon dabei haben, denn man weiß ja nie wie lange die Lieferzeit ist. Leider haben wir immer nur eine Woche zum Kurvenräubern. Wenn man da 2-3 Tage nicht fahren könnte, dann kann man eigentlich gleich daheim bleiben. Also werde ich versuchen den Reifen vor der Tour noch runterzufahren und mit frischen Sohlen gen Süden zu reisen.

Verschenken möchte ich aber auch nix, denn die Reifen sind weiß Gott teuer genug.

Gruß Peter

wenn ihr Unterwegs einen Reifenhändler mit der richtigen Auswucht-Maschinerie benötigt, dann habt Ihr größte Chancen bei:

- BMW-Motorrad-Händlern
- Ducati-Händlern

weil die die gleichen Anforderungen haben und in der Regel ausgerüstet sind.

Ich kaufe die Reifen immer im Netz, oft auch über Ebay kurz gebrauchte oder etwas abgelagerte...bislang immer gute Erfahrungen.
Dann lasse ich für ein Trinkgeld bei meinem Auto- und Ex-BMW-Händler um die Ecke montieren und selbstverständlich wuchten.
Machen natürlich nicht alle Werkstätten gerne, Reifenmontage mit angelieferten Pneu´s.

Die Reifentausch-Aktionen unterwegs dürften halt immer etwas teurer sein, wie beim eingespielten Team in der Boxengasse zu Hause.

Klaus

Hallo Christian,

sag ich ja! Und Lars hat schon gejammert, das er keine Tour anbieten könnte und deswegen sich nicht als Tourguide anbieten könnte ...

Versteh ich nicht .

Grüssle
Jürgen

Und ratet mal wer die Bilder dazu hat?

Ja war ne schöne Tour. Hätte die Zeit gereicht hätten wir auch noch die Küste geschafft. Aber ergibt sich vielleicht ja noch mal die Gelegenheit.
Angesteckt von Christians Aktivität habe ich heute auch gleich den Hinterreifen getauscht, ging ja schön schnell gestern. Hölle war die Mutter fest. War ja kaum zu lösen. Sind 146 NM wirklich so viel? Kann ich mir gar nicht vorstellen.
Egal, aber leider mußte der Auspuff auch noch runter, da sind 1050er deutlich im Vorteil.

So und noch die Bilder.

@ Tourguide
Falls die Bilder nicht veröffentlicht werden sollen, bitte kurze Mail.


VG Lars

Zitat von DerFranz

... wenn ich mir die Bilder so ansehe, glaub ich fast, ihr wart in nem milcherzeugenden Betrieb - überall (Gummi-) Kühe!

Tja , ist auch ein BMW Händler. Und der Monteur mit BMW Anzug war anfangs von der Idee um 19.30 Uhr noch einen Reifen aufzuziehen, wo er doch um 20.00 Uhr Schluß hat nicht wirklich angetan. Der Triumph Kollege war da deutlich entspannter.

Aber du mußt auch auf die grünen Details im Hintergrund achten.



VG Lars

Motorrad Hänsle in Emmendingen (mittlerer Schwrazwald) hat ebenfalls neben Triumph noch BMW und Kawasaki im Programm.

Ich denke es gibt nur noch wenige Händler (wie z.B. SBF in Reutlingen) die ausschliesslich eine Marke im Programm haben.

Grüssle
Jürgen