GT oder wie vermiese ich mir meine Kunden...

Ich hab beim Händler in Oberhausen angerufen und 2 Tage später konnte ich vorbeikommen.
Der aus Leipzig das selbe in Grün. Angerufen und 2 Tage später konnte ich vorbeikommen.

Ad hoc hätte ich da auch noch ne andere Maschine fahren könne. Sprich er hätte mir das rote Kennzeichen
einfach umgeschraubt.

Sprich es liegt wohl weniger an T, sondern eher am Verständnis: "Kundenservice" des Händlers selbst

Behaupte mal, liegt am Händler.

Anderseits, haben ich, durch meinen Job, eine bekannten Autohändler (BMW) und Mopedhädler (YAMAHA & Suzi).
Wenn das auch nur annähernd stimmt, was da so wöchentlich an Probefahrt anfragen kommt, dann verstehe ich manche Händler.
Gerade jetzt, wo das wetter gut ist, meinte er, pro Tag mind. 10 Anfragen, mal ein Cabrio Probefahren.

Zuerst gezielt, nach dem BMW 1er Cabrio gefragt.... Der ist nicht da....
...ja denn einen anderen, aber bitte am Sa. .....
Da merkt man schon, das ide einfacch bei dem Wetter mal Cabrio fahren wollen und es gar kein Kaufintresse haben.
Bei kalten Tagen o. Herbts/Winter wollen die mal einen 5er o. 7er o. 3er (dann aber schon 330i ) mal Probe fahren.

Und ähnliches sagt der Moppedhändler auch.

Und das sie bei sowas erst Recht nicht Autos/Maschinen raus geben, die sie verkaufen wollen, verstehe ich gut.
Würde ich auch nur raus geben wenn ich ein aufrichtiges Kaufintresse erkennen kann.
Wenn das nämlich 5-10 Leute die Woche machen, hat die Kiste ruckzuck hunderte km mehr drauf, Reifenverschleiß, etc. u. der Händler kann den anvisierten Preis nit mehr verlangen.

Anders ist es bei Vorführmaschienen. Die sind dazu da u.a. auch evtl. Neukunden zu werben/anzulocken.
Hier weiß ich nit ob die Hersteller das auch mit sponsoren u. nit alles beim Händler liegt.

Und wenn du schreibst, das schon mal eine Probefahrt gemacht wurde, kann ich den Händler auch verstehen das er kein zuverkaufende raus rückt.
Außer Ihr habt starkes Kaufintresse an den Tag gelegt. aber "nur mal so" Probe fahren"....

Der Motorradhändler sagt, Du kannst alles Probe fahren, aber es kostet was. Je nach Fz zw. 30,- u. 50,- EUR.
Und wird bei Kauf einer neuen o. gebrauchten natürlich verrechnet.
Seit dem sind die Probefahrt Wünsche machtig weniger geworden bzw. nur ernsthafte Kaufintressenten fragen danach.

Also, ich habe durchaus ein wenig Verständnis für einen Händler.
Aber auch erst nachdem mir die beiden das mal so genau erklärt haben.

Gruß
Matti

meine geschichte:

habe auf den berliner motorrad tagen 2011 ein gespräch mit nem mitarbeiter (dachte ich damals jedenfalls) des T standes begonnen. thema: speed triple.
im gesprächsverlauf entpuppte der sich jedoch als inhaber des T ladens in fürstenwalde. VORHER hatte er mir noch die läden in steglitz und weissensee ans herz gelegt.
naja...im gespräch fiel dann auch der satz: ich habe ein paar vorführer da. komm rum, fahr probe - dafür sind sie da.

im frühsommer dann einen termin vereinbart und nach fürstenwalde gefahren. nach kurzer erklärung und unterschrift unter die probefahrvereinbarung sagte der doch glatt:
wenn du wenig fährst ist gut, wenn du viel fährst tanke bitte. zeiteinschränkung? km einschränkung? nüscht von alledem.....

so kanns auch gehen!

ok ok...ich HATTE ne ernsthafte kaufabsicht.....habs dann auch getan

karsten

wumi
In Eurem Fall scheints wirklich am Händler zu liegen.
Und das man (einen vollen Tank) nach der Probefahrt wieder voll macht, ist ja wohl selbstverständlich, oder ?

Aber es gibt ja sicher noch andere Händler wo man hin gehen kann.

Karsten
Das ist ja was ich meine, Vorführmaschinen sind zum Probefahren u. wenn man ernste Kaufabsichten hat, dann klappt es auch meist.

@all
oder man hat so einen netten Händler wie wir beim Sprintertreffen in Gehren, aus Erfurt.
Der hat uns an zwei Tagen die Explorer, Tiger (800) und Speedy zum Probefahren hin gestellt.
Einige, u.a. auch ich (Speedy), haben das ausgiebig in Anspruch genommen. Und selbstverständlich auch wieder getankt vor Rückgabe.
Na ja, dafür hat mich die Speedy dann auch infiziert (über kurz o. lang könnte eine neben der in der Halle stehen)
Ich hab dann am Stand auch was gekauft u. bei denen bekommen wir ja auch 10% im online shop.

Gruß,
Matti

Moinsen,
Bin diese Woche bei den beiden nächstgelegenen T-Händlern gewesen(Emsland,Grafschaft Bentheim).
Die hatten beide nicht mal ne GT im Stall.
Welch Wunder das die GT sich nicht verkauft.

Da frag ich mich,
watdatsoll

Zitat von wumi

Servus Matti,

Silvia ist trotzdem nach SOG gefahren und hat dort beim BMW Händler nach ´ner Probefahrt gefragt,
kein Problem, morgen kommt die K1300 zurück und dann darf sie mal...

...........!!!

Hat Sie beim BMW Händler auch gesagt, dass Sie die 1300er schon gefahren ist?
Ich hätte dem T Händler entweder das garnicht gesagt, somit wäre nicht der Eindruck des "ich will nur mal fahren" entstanden oder ich hätte Ihm glaubhaft gemacht das bei der vorherigen Probefahrt das Gefühl bestand, dass das Fahrwerk schlecht ist und Sie mit einer anderen abstimmung Ihre mögliche Kaufentscheidung bestärken will! oder das es an dem Tag geregnet hat und unsichere Fahrweise das Bild der Maschine beeinträchtigte. Irgend ein Grund muss es ja haben warum Silvia die GT nochmal fahren will!

Rein Rechtlich dürfte auch der Händler die Neumaschine mit Roter Nummer und getaner Probefahrt vielleicht noch mit 100km auf der Uhr nicht mehr als NEufahrzeug verkaufen.
Ich hab Kunden die gucken schon blöde wenn Ihr Weuwagen mehr wie 20km runter hat!

Zitat von wumi

Der Tank war fast leer,
oder meinst Du das ich in 20 min. für über 20 Teuro Benzin verblase, hi, hi, hi...

Grüßle aus dem Land-unter-Allgäu,
wumi

ho,ho,ho....
bin natürlich davon ausgegangen das einem das Mopped vollgetankt übergeben wird.

Matti

Moped vollgetankt?? Nö .

Aber ich hab anschließend das Geld gegen Vorlage der Quittung für volltanken bekommen, nebst Entschuldigung das nicht vollgetankt war .

Und weil ich noch tanken musste durfte ich auch noch eine gute 3/4 Stunde hinten dranhängen .
Das ist für mich dann auch Kundenservice wie ich ihn mir vorstelle.

Na, da kann ich wieder mal nur Motorcorner in Göppingen/Wangen anführen.

GT gestern um 08:30 zur 20.000er gebracht, kurz gefragt, ob eine Explorer zur Probefahrt frei ist, war so. Nur kurz FS-Daten hinterlegt und um 08:45 war ich mit der Explorer unterwegs. Tank war ziemlich leer. Hab' ihn halt voll gemacht, bin den ganzen Tag mit der Kiste rumgeheizt und um 16:00 wieder hingestellt, knapp unter halb voll. Dagmar Wahl hat die Schlüssel entgegengenommen, gefragt ob alles i.O. sei und ob es mir Spaß gemacht hat. Das war's.

So hat mich diese ca. 280 km-lange Probefahrt ca. 10.-€ Spritgeld gekostet, die ich natürlich nicht verlangt habe.

Für Service und neuen Vorderreifen etwas über 800.-€ abgedrückt,

24 Monate Garantieverlängerung für etwas über 200.-€ abgeschlossen und alle waren glücklich (nur mein Konto nicht).

Grüßle Uwe

Du bist ein Glückskind, Uwe. Motorcorner hat mir bei meinen Werkstattbesuchen noch nie eine Ersatz- oder Probefahrtmaschine angeboten. OK, zweimal habe ich deren Winterservice in Anspruch genommen mit kostenlosem holen und bringen. Da hätte ich auch keine Maschine haben wollen. Allerdings bettel ich auch nicht um eine Maschine. Einmal habe ich nach ner Probefahrt mit einer Thruxton gefragt. Kollege Wahl meinte dann "Sorry, haben leider keinen Vorführer da, event. in 2 Monaten". Hab dann meine Telefonnummer hinterlassen, damit er mich informiert, wenn eine da wäre. Leider nix mehr gehört. Das war im Winter.

Motorcorner hat sicher ne gute, aber auch teure Werkstatt. Hab ein gutes Gefühl und das ist mir auch was wert.

Aber im Vertrieb gibt es, vorsichtig gesagt, deutliches Optimierungspotential. Der Laden scheint trotzdem gut zu laufen, was auch am mangelnden Wettbewerb in der Gegend liegen könnte. Ist aber auch nicht so wichtig für mich, denn ich habe meine ja schon. Und eine weitere ST könnten Sie mir auch beim besten Willen nicht mehr verkaufen, leider.

Just my 2 cents

Grüße
Jürgen

Hallo zusammen

Also, nach dem was ich heute erlebt habe, war am Glemseck, bin ich davon überzeugt, daß Triumph gar keine Sprint GT verkaufen möchte. Triumph ist ja dieses Jahr Hauptsponsor von Glemseck 101 und hat dort einen 101 Meter langen Stand. Da findet ihr Triumphs in allen Variationen, Originale und Umbauten in den tollsten Varianten nur was findet man nicht? Na, erraten? Genau, keine Sprint GT. Ich kanns nicht fassen aber die Marketingstrategen von T haben doch was an der Klatsche. Ich glaub die wollen uns nicht mehr als Kunden, vielleicht sind wir ja zu anspruchsvoll.

Kopfschütteldes Grüßle
Joachim

Hi Joachim,

wer hat denn den Stand ausgerichtet? T direkt oder die örtliche Händlerschaft?

Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen
ich weis es nicht, schätze mal daß es eine Mischung aus T und ein paar Händlern war. Der Aufmachung nach war er aber eindeutig so ausgelegt, daß man es für einen T-Stand hielt, ich habe es zumindest so aufgefaßt und der T-Truck stand auch nicht weit weg.

Aber egal wie es auch war, ich verstehe es trotzdem nicht, ich würde versuchen ein Moped mit Verkaufsproblemen zu puschen und nicht es zu verstecken zumal das Potential, meiner Meinung nach, vorhanden ist.

Grüßle
Joachim

Hi Wumi,

ich weiss Du hast gegen den Menschen aus L...berg.

Aber
...war dort letztens wg. tigerlicher Gabelinkontinenz und habe mit seiner Frau gesprochen. Interesse an einer "leichteren" Maschine, und auf die 800er angesprochen. Sie meinte, Probefahr ja sicher, bitte vorher anmelden, dass das Teil auch da ist, und auf den Herbst hin verkaufen sie ohnehin ihre Vorführer. Ist vielleicht was günstiges dabei.

Gruss Udo

Zitat

... bin den ganzen Tag mit der Kiste rumgeheizt und um 16:00 wieder hingestellt ...

Und wo ist der Bericht über deinen Eindruck, den du gewinnen konntest? Würde sicherlich mehrere hier im Forum interessieren.

neugieirges Grüssle
Jürgen