Welcher Reifen?

Nabend zusammen,

Ich habe auf meiner Sprint ST1050 gerade den Bridstone S20, bin mit diesem Reifen auch sehr zufrieden ( kenne ja auch nur ältere Reifen von meiner CB500, also woher auch ).
Der S20 an sich soll ja mit einer der besten Reifen sein habe ich gehört, der ist bei mir hinten in 2 Wochen auf Glatze

Mein Problem ist das ich zur Zeit größtenteils nur Autobahn fahre, ich bräuchte also einen Reifen der sehr Langlebig ist.
Da ich bis hierhin natürlich keinerlei erfahrung mit anderen Reifen gemacht habe möchte ich euch fragen welchen ihr mir hier empfehlen könnt.

Ich hab i.wo gehört der Bridstone T30 oder der neue T30 EVO sollen so langläufer sein für die Autobahn.

Zu meinem Fahrstil, ich fahre gerne immer so zwischen 130 und 180Km/h auf der AB. Kriege die Sprint aber auch in Tiefe schräglagen.
Da ich die Sprint nie ´´Rennfahrermässig´´ bewegen werde, sondern einfach nur Tiefe Schrglage fahre und den Gashahn dabei immer Sachte streichel, brauche ich auch keinen Reifen der das Non Plus Ultra an Grip hat.

Einfach ein langläufer Reifen der nicht schmiert mit guten Nasslaufverhalten bei Regen wenn möglich
Ok genug geschrieben, was könnt ihr mir empfehlen

Mfg Blackshadoo

Zitat von frankfun

Nix für Ungut, aber zu Thema Reifen ist hier schon jede Menge geschrieben worden. Schuhe dir mal die entsprechende Rubrik an.

Glaubs mir ich habe es gemacht, es gibt da nur ( in diesem Forum ) einen brachialen fehler was das angeht. Ich kann zwar über alle möglichen Reifen alles lesen, nur schriebt keiner was er für eine Maschien fährt. und soweit ich sehe befasst sich das Forum mit nun 5 Motorrädern ich denke nicht das da alle reifen für alles geeignet sind.
Und mich da durch jeden Thread zu fressen um mal Sprint ST1050 zu lesen, darauf verzichte ich dann gerne und frage höfflich

Zitat von bumbum

mit etwas Mehrleistung+Wilbersfahrwerk ausschließlich zügig Südtirol und Sauerland, das frisst schon etwas Gummi, vor allem an den Flanken. Mit PiPo1 komme ich auf 2500km bis 1,6mm Restprofil, PiPo3 immerhin 4000km, da war ich vom GT natürlich schon enttäuscht, für mich persönlich macht ein Tourenreifen eben keinen Sinn.

Also ich habs mit dem S20 und fast ausschließlich autobahn mit halben Profil ja noch auf 2500Km gebracht, 2500Km für nen Tourenreifen halte ich für fast unmöglich mit Kurvenfahrten und Touring so wie du es beschreibst.
wenn dem so wäre müsste ich alle 2 Monate meinen Reifen wechseln wenn ich so weiter fahre.

Ich meine klar frist Autobahnfahrt jeden Reifen etwas schneller, aber ich denke jeder Moderne Reifen schafft mehr wie 4-5000Km wenn man ihn nicht mit Beschleunigungsorgien und Bunrouts quält

Zitat von icebeard

Der Angel GT (hinten "A") hat sich (wie im letzten Jahr der Angel ST - Fahrleistung 12.604 km) hervorragend bewährt.
Bin sehr zufrieden.

Bis hierhin habe ich auch nur von den schon genannten Bridstone T30 ( oder T30 Evo ), den Pilot Road 3 oder 4 und dem angel St oder GT als ´´Tourenreifen´´ gelesen, also als Reifen die was länger halten.

Von bekannten habe ich schon viel vom T30 gehört, jedoch auf einer ZZR600 und einer BMW R1100S. Beide sind voll zufieden mit dem Reifen.
Vom Angel hab ich auch nur gutes gehört, wobei ich hier den St und den GT nicht unterscheiden kann vom hören sagen.
Vom Pilot Road habe ich bis dato am wenigsten gehört.

Ich werde mich auf jeden fall mal mit diesen drei Reifen beschäftigen und bedanke mich schon mal für die Ratschläge zur Reifenwahl

Mfg Blackshadoo 93

Zitat von mad michel

Allerdings läst sich die Standzeit insbesondere des hinteren wesentlich verlängern wenn man gefühlvoll aus den Kurven heraus beschleunigt. Läst man es dabei "härter" angehen kann man zuschauen wie moderne Tourensportreifen an ihren weichen Flanken schrumpfen. Wer also möglichst viel Km mit seinem Tourensportreifen schaffen möchte ,sollte gleichmäßig fahren.

Ich beschleunige eh nicht so aus den Kurven raus, ich bin eher derjenige der erst wieder beschleunigt wenn ich mich am aufrichten bin oder schon fast damit fertig in dafür fahre ich mal was zügiger in die Kurve hinein und halte das Tempo dann auch.
So ne gute Autobahnausfahrt mit 70 oder 80 war bis jetzt immer drin.

Ich überlege noch zwischen dem Angel GT und dem T30 Evo
wobei es denke ich mal der T30 evo wird.

Mein Vater, und zwei bekannte haben diesen jetzt alle aufgezogen und damit rund 5-600Km zurückgelegt und sind helauf begeistert ( BMW R1100S / Kawasaki ZZR600 / Yamaha FJR1300 )
Denn Reifen werde ich gegen ende des Monats bestellen, wenn die nichts schlechtes von ihrer kommenden Bodenseetour berrichten wird es wohl der T30 Evo werden

Ich bednake mich trotzdem schon oder noch mal wieder für die genannten Reifen und für die vorschläge hab mir zu fast jeden Reifen mal was angeschaut oder zwischendurch im Forum mich mal in der Reifenrubrik im Forum durchgefressen.

Mfg Blackshadoo

Muss hier mal eben loswerden das der T30Evo das tut was er soll, er Gript sehr gut auf der Straße, verliert keine Luft und lässt sich schon fahren. Hält auf der AB jetzt seit knapp 7-8000Km und es ist noch gut Profil da, vor Juli oder August mit 3-4000Km mehr werde ich nicht tauschen müssen.

Gruß Blackshadoo