das bringt gar nix.
Gruß Joersch
Zitat
Hallo zusammen.
Mag alles richtig sein, aber wenn es keine Reifen(-fabrikations-) bindung gibt braucht man auch keine zu beachten. 
Wichtig ist, dass man den richtigen Reifen montieren lässt, den Triumph vorschreibt. 
Grüße Thomas
Alles anzeigenHallo zusammen.
Mag alles richtig sein, aber wenn es keine Reifen(-fabrikations-) bindung gibt braucht man auch keine zu beachten.
Wichtig ist, dass man den richtigen Reifen montieren lässt, den Triumph vorschreibt.
Grüße Thomas
Hallo,
exakt
.
Und genau darin liegt ja das Problem, bzw. der eigentliche Widerspruch
.
Drum prüfe wer sich (nicht?)ewig bindet
Bernd
Alles anzeigenHallo zusammen.
Mag alles richtig sein, aber wenn es keine Reifen(-fabrikations-) bindung gibt braucht man auch keine zu beachten.
Wichtig ist, dass man den richtigen Reifen montieren lässt, den Triumph vorschreibt.
Grüße Thomas
Ach Thomas,
ich glaube, du wirst das Thema nie verstehen.
Welchen Reifen schreibt Dir Triumph denn vor ?
Keinen, oder ???
Du hast ja keine Fabrikatsbindung.
Triumph ist es wurscht egal, welchen Reifen du drauf hast, deswegen heben die auch die Bindung auf.
Der Reifenhersteller muß den Reifen für dein Mopped freigeben.
Und wenn die den Reifen nicht freigeben, darfst du Ihn auch nicht fahren.
Ich betone es gerne nochmal:
Wenn du einen GUTEN Reifenhändler hast, dann montiert er dir keine Reifen, die für Dein Motorrad nicht freigegeben sind.
Vom Prinzip her kannst du natürlich jeden Reifen fahren, den du willst.
Aber du mußt dann auch mit den Konsequenzen leben, wenn was passiert.
Gruß Joersch
Vom Prinzip her kannst du natürlich jeden Reifen fahren, den du willst.
...nur muss er die Höchstgeschwindigkeit des Mopeds aushalten können und natürlich die Dimensionen müssen stimmen. Ist jedenfalls bei uns ich der Schweiz so. Zu diesem Thema (einer der grossen Ausnahmen 
) sind sich alle Kantone wohl einig geworden.
Anders bei einer nachträglich montierten Stahlflexbremsleitung; im Kanton Solothurn z.B. muss man sie eintragen lassen, im Kanton Bern nicht . Da genügt der Wisch des Herstellers.
Reifenfreigabe-Sorglose-Grüsse
Steff
hallo Joersch
deinem Beitrag kann ich so nicht ganz zustimmen. Ich war mir letztes Jahr bei Dunlop einen Gutschein für den Roadsmart holen. Die Leute von Dunlop haben in den Fahrzeugpapieren und Ihren Unterlagen kontrolliert ob eine Freigabe vorhanden ist. Aus diesem Grund hat mein Kumpel für seine K100RS keinen Gutschein erhalten, wobei bei mir gesagt wurde die 08er Sprint hat keine Reifenbindung da kann ich rauf machen was ich will und es wid von Dunlop für dieses Motorrad auch keine Feigaben geben, daraufhin gab's auch den Gutschein.
Na ja, ich glaub bei dem Thema werden wir nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen.
Grüßle
Hallo,
ich trag hier auch gleich noch etwas zur Verwirrung bei.
Kann da mit folgenden Fakten dienen:
In meinem Fahrzeugbrief ist u.a. Metzeler Roadtec Z6 eingetragen.
Nun habe ich eine "Bescheinigung zur Erteilung der Betriebserlaubnis" von Pirelli wo u.a. bestätigt wird dass der Reifen Roadtec Z6 Interact die Weiterentwicklung des Profils Roadtec Z6 ist und weiterhin im Wortlaut:
"Es bestehen daher keine Bedenken, das neue Reifenprofil entsprechend der eingetragenen Reifengrößen zu fahren".
Damit nun zur TÜV-Stelle und sich um Eintragung bemühen sagt Pirelli/Metzeler.
Ich glaub ich kenne jetzt schon die drei möglichen Antworten die ich da bekomme.
Keine Ahnung ob man ein Prüfer findet der sein Kopf dafür hinhält. Und wenn was passier, wer trägt da dann die Konsequenzen?
Eine riesige Grauzone und am Ende ist mit Sicherheit immer der Kunde der Dumme.
Fakt ist, der Reifen hat keine offizielle Freigabe vom Hersteller und diese wird er nur nach bestimmten Tests bekommen und diese sind in nächster Zeit nicht geplant, so die Aussage vom Kundendienst.
Ich habe diese Bescheinigung meinem Motorradhöker gegeben und der soll sich mal mit seinem TÜV-Menschen beraten, habe da noch keine Antwort.
Meine Konsequenz daraus ist, nach 13T km (in Worten: dreizehntausend) mit einem Satz Z6 überaus zufrieden, probiere ich jetzt mal den M3.
So muß jetzt los und die 
mit den neuen Schluppen abholen.
Gruß Jens!
Was mach ich eigentlich mit einem 15 jahre alten mopped für die es die freigegebenen reifen gar nicht mehr gibt..und für die natürlich auch kein reifenhersteller tests fährt....muss ich das mopped wegwerfen?
Ich bleibe dabei....bei mir steht drin..reifen v.und h. von einem hersteller in der vorgegebenen grösse und damit tut mir keiner was.
So übrigens auch der tüv-prüfer.
Bei den neueren modellen stehts zwar nicht drin...aber es gilt durchaus noch, dass nur legal ist was freigegeben.....bei mir ist es definitiv ausgetragen.
Und was der sachverständige gutheisst, das geht ja auch mit anderen dingen wie auspuff, verkleidung usw, ist eben geprüft, für legal befunden und damit erlaubt.
Beim tüv können sie alles legalisieren was selbst gebaut und gebastelt wird...der prüfer bescheinigt durch seine unterschrift eben dass es geprüft wurde und in ordnung ist..so einfach ist das (alles ausage vom tüv zitiert).
dreitopf
dreitopf
Alles anzeigenhallo Joersch
deinem Beitrag kann ich so nicht ganz zustimmen. Ich war mir letztes Jahr bei Dunlop einen Gutschein für den Roadsmart holen. Die Leute von Dunlop haben in den Fahrzeugpapieren und Ihren Unterlagen kontrolliert ob eine Freigabe vorhanden ist. Aus diesem Grund hat mein Kumpel für seine K100RS keinen Gutschein erhalten, wobei bei mir gesagt wurde die 08er Sprint hat keine Reifenbindung da kann ich rauf machen was ich will und es wid von Dunlop für dieses Motorrad auch keine Feigaben geben, daraufhin gab's auch den Gutschein.
Na ja, ich glaub bei dem Thema werden wir nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen.
Grüßle
Hallo Joe,
genauso war es bei mir auch. Der Dunlop-Mann hat in seiner Datenbank und meinem Fzg.-Schein nachgeschaut, keine Reifenbindung gesehen und anstandslos den Gutschein rausgerückt.
Ich möchte zu der Diskussion noch einen Aspekt hinzufügen. Beim Auto, bei dem in der Regel keine Reifenbindung in den Papieren eingetragen ist, würde keiner von uns auf die Idee kommen, dennoch nach der Reifenfreigabe des Herstellers für ein bestimmtes Fahrzeugmodell zu fragen. Wenn die Größe stimmt, kann man drauf machen, was man will (auch chinesische Billigs......). Und so halt ich es bei meinem Motorrad auch.
Grüße
Jürgen
Hallo,
Meine Konsequenz daraus ist, nach 13T km (in Worten: dreizehntausend) mit einem Satz Z6 überaus zufrieden,
Gruß Jens!
@ Jens .. da sind aber 5000 km auf Hänger mit dabei ? sonst ist es kaum zu verstehen, wie jemand 13 T km mit dem Hinterreifen schafft ... 
@ florian
@ DerFranz
.....ich habe gar keinen Hänger bzw. Auto mit Kupplung
Nun es ist wie es ist, meine Erstbereifung BT habe ich auch 13T km gequält, zugegeben in beiden Fällen wäre der Satz um einige km's eher reif zum Wechseln gewesen, denn das Fahrverhalten war in einigen Fällen lange nicht mehr so wie es mit neuen Schlappen wäre aber für den Sonntagsausflug hat es zum Schluss immer noch gereicht und so zog sich der Reifenwechsel halt hin.
M.M. trug auch folgendes zu der langen Lebensdauer der Reifen bei.
1. Ich achte sehr penibel auf den Luftdruck und ändere ihn je nach Einsatz. Das geht da von 2,5 bis 3,2 nur beim Hinterrad.
2. Ich ändere auch immer je nach Einsatz die Federbeineinstellung.
3. Ich fahre nicht soo oft mit Sozia.
...und viertens denke ich ist hier in der Gegend der Straßenbelag sehr Reifenschonend.
Ich glaub die Summe machts dann.
Nicht flunkernde Grüße
Jensen!
@ Jensen ..
glaub Dir schon die Zahlen, nur ich hab Dich ja nun auf dem Ring erlebt und in Gehren und soooo langsam bist Du nicht ..
und ich hab gerade die 7200 km am Hinterrad weg und nun höre ich was von 13 T km .. da mache ich mir schon mal Sorgen .. denn die Pelle ist fast alle ..
die reicht noch für 2 Tage Spreewaldring am Montag und Dienstag ..
...na dann Hals und Beinbruch beim killen der letzten Rille. Irgendwie kommst du immer mit fertigen Reifen auf den Ring.
Siggi das fällt langsam auf, hat das Methode?
Ich fahre am 2.Mai meinen neuen M3 dort ein. Bin schon ganz heiß drauf. Und ich vermute mal der wird noch um einiges besser gehen als der Z6 und der war dort schon sehr zufrieden stellend unterwegs.
Gruß Jens!
Jens,
möchtest Du jetzt dein bescheidenes Abschhneiden vom letzten mal auf die Reifen schieben???
sven
Supi, da habe ich Frühschicht. Hab ja um 13Uhr Feierabend und kann dann gegen 14Uhr mal auftauchen.
Aber eins kannst Du Dir aus dem Kopf schlagen. Ich werde für Dich kein Cheerleader abgeben 
Gruß Chrissi
Supi, da habe ich Frühschicht. Hab ja um 13Uhr Feierabend und kann dann gegen 14Uhr mal auftauchen.
... Ich werde für Dich kein Cheerleader abgeben
Gruß Chrissi
Du nicht , aber Du könntest Susi mitbringen ...
Alles anzeigenJens,
möchtest Du jetzt dein bescheidenes Abschhneiden
sven
...ja es sind immer die Reifen schuld, ist doch klar
Alles anzeigenAch Thomas,
ich glaube, du wirst das Thema nie verstehen.
Vom Prinzip her kannst du natürlich jeden Reifen fahren, den du willst.
Aber du mußt dann auch mit den Konsequenzen leben, wenn was passiert.
Gruß Joersch
Hallo Joersch,
verstehen? Nein, ich will es einfach nicht einsehen und akzeptiere es auch nicht.
Warum wir in D diese Regelung haben und uns in diesem wahrlich überrergulierten Lande mit dem Antrag des Antragsformulars herumschlagen, um den Durchschlag im Falle des Falles zu haben, der im Extremsfalle von irgendwelchen Winkeladvokaten zerredet wird. Was wäre wenn, hätte, hätte hat... .
Grüße Thomas
...he he bleib gelassen, du kannst es eh nicht ändern mein lieber Thomas!
Gruß Jensen!
