Also, für mich gibt es nur ein wirkliches Geländefahrzeug, den UNIMOG! Wenn man sich mit den anderen mal wieder festgefahren hat gibt zwei möglichkeiten man holt einen Traktor oder einen UNIMOG.
Ja, ich weis er passt nicht in eine Tiefgarage oder Parkhaus, genauso wenig wie der Hummer aus der Nachbarschaft, die Dame muss durch die Lieferantenzufahrt auf einem LKW-Abstellplatz um Ihr Fahrzeug zu Parken.
Grüßle Jörg
Da muß ich noch ne Story erzählen. Vergebt mir nochmal wenn es nichts mit der Explorer zu tun hat.
Da hat mein 84-jähriger Vadder doch bei der Pflege unseres Nutzwäldchens, das er mit 80 Jahren noch meinte anlegen zu müssen, den Traktor beim Wenden in den Graben gesetzt und kam draufhin ca. 3 km vom Heim und der Gattin entfernt nicht mehr von der Stelle.
Macht sich der Kerl zu Fuß durch Wald und Wiesen auf den Heimweg, trifft unterwegs die grünen Gesellen die im Gebüsch liegen (der Truppenübungsplatz Schwarzenborn ist Insidern ein Begriff) und kommandiert die Truppe sofort ab um seinen Trecker aus dem Graben zu ziehen.
Die machen das natürlich auch sofort und ziehen ihn mit was wohl aus dem Graben? Genau, mit einem Unimog.
Als er mir das erzählt hat bin ich vor Lachen und Bewunderung fast nicht mehr zum Luftholen gekommen.
Tja, gute, alte Schule ...
Greets Roland
P.S: Ich verspreche jetzt geht es wieder mit der Explorer weiter !!!
Ich habe mit meinem 404er auch einige Fahrzeuge im Gelände gerettet. Damals, als ich grüne Gewänder trug.....
Die Triple ist auf alle Fälle ein Leckerli, wenn auch nicht mein Motorrad. Die Retro-Modelle gefallen mir optisch sehr gut, das wäre was als Zweitmopped.
. Aber sonst hast Du ja völlig Recht
mit Daten zur Explorer:
1220ccm
)
).
. Prinzipiell ist mir das Gewicht der Explorer aus 2 Gründen wurscht
).
