Grüße aus der Pfalz

Hallo zusammen,

habe mir urplötzlich in eine Sprint St 955 zugelegt und möchte mich hier kurz vorstellen.

Das Modell kannte ich von früher und Sie hat doch vieles was ich an neuen Mopeds vermisse.

Bin ein leidenschaftlicher Schrauber und versuche mein bestes.

Die alte Dame war ein wenig vernachlässigt und ich hatte auch schon meinen persönlichen Kampf mit dem Tank

Der Flansch der Benzinpumpe, eine Berg und Tal Bahn, der Wahnsinn.

Habe den Kampf aber gewonnen und er ist jetzt dicht, so wie sich das gehört.

Bin gerade am instand setzen und konnte mir schon den ein oder anderen Tipp hier aus dem Forum holen.

Dazu mal ein fettes Lob an die Gemeinschaft hier ein wirklich tolles Forum.

Fahren tut Sie ja die Lady, das nötigste ist gemacht, jetzt eins nach dem anderen.

Wie im Titel geschrieben

Beste Grüße aus der Pfalz

Bumblebee

Hi Sven,

bei mir steht im Schein "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" Drauf war hinten Michelin Pilot Power 2CT, der ist fertig aber ich konnte den noch mal günstig kriegen, das Modell ist Steinalt, aber ich komm gut damit klar.

Das es die alten Reifen nicht mehr gibt stimmt, aber der TÜV ist da sehr flexibel. Es hat sich da auch rechtlich viel getan. Bei meiner GPZ900 hatte ich das gleiche Problem, der TÜV hat mir die Bindung ausgetragen. Du musst nur die gleiche Reifengröße draufmachen.

Vorder und Hinterrad bei "Miss Sofie" sind ja gängige Größen. Einfach mal zum TÜV fahren und freundlich Fragen, wenn es Dich stört. Bin überzeugt Du hast Erfolg.

Beste Grüße aus der Pfalz

Bumblebee

Vielen Dank für das nette entgegenkommen hier

"My Lady" hatte kleinere Mängel, die ich zuerst gar nicht bemerkt hatte, aber Dank des Forums gings mir dann schnell von den Fingern.

Zündschloss z.B.

Jetzt funktioniert auch das wieder....

Das Forum lebt vom mitmachen.

Ich schließe mich gerne an und revanchiere mich....

Gruß Bumblebee

Zitat von Sven66

Ja, bei einer e-zugelassenen Maschine kein Problem ... tricky ist es, wenn die Lady noch mit einer deutschen ABE auf die Straße kam (Feld K in der ZLB Teil 1)

Hallo Sven,

habe mich an Deine Nachfrage wegen der Reifenfabrikatsbindung erinnert. Mylady ist ja auch eine 2000er und kein EU Modell.

Ich habe mir den 190/50/17 mit dem allgemein zugänglichen Bridgestonegutachten eintragen lassen (nicht den190/55).

Das ist ja keine Sache, weil das Gutachten eindeutig ist. Im Zuge dessen habe ich den TÜVler gefragt ob er nicht so nett wäre mir die Reifenbindung auszutragen.

Mit einem Schmunzeln hat er das dann auch freundlicherweise gemacht. Ich habe den 190er jetzt als auch genehmigt drin stehen mit der Bemerkung, das Vorne und Hinten der gleiche Hersteller montiert sein muss. Der Prüfer hat sich einfach an das Bridgestone Gutachten gehalten, dort sind ja verschiedene Modelle untereinander austauschbar. Es steht auch nicht Bridgestone im Schein und auch keine Modellbezeichnung mehr.

Ich weiß, dass dies im Ermessen vom Prüfer liegt. Ich habe mich min.10x mal bedankt und bin guter Dinge vom Hof gefahren.

Der 190er fährt sich im Vergleich zum 180er auf der 6" Felge etwas souveräner oder runder, vielleicht nicht so kippelig. Aber dazu gibt es im Forum ja auch mehrere Fahreindrücke oder Empfinden.

Ich bin auf jeden Fall froh, das ich draufmachen kann was ich will...

Grüße