Hallo Sprinter,
meine Lady hat mittlerweile 28.000 km runter und die Kette + Kettenblätter machen noch immer eine gute Figur.
Bei etwa 8.000 km hatte ich den CLS200 montiert (den ich nicht mehr missen möchte ), vorher wurde klassisch gesprüht.
Die Kette musste erst einmal ein wenig nachgespannt werden.
Deshalb meine Fragen:
- Wie pflegt ihr die Kette? Und die Kettenblätter?
- Wenn klassisch gesprüht wird, dann regelmäßig oder sporadisch, abhängig von Regenfahrten...?
- Wie lange hat ggf. der Kettensatz gehalten?
- Wenn der Satz noch nicht ersetzt wurde, welche Laufleistung erwartet ihr?
- Wenn die Kette und die Kettenblätter ersetzt wurden, durch welche Marken & Typen? Wie sind die Erfahrungen damit?
Geschmierte Grüße!
Daniel