Neue Trophy entdeckt... ??

Ich sehe das leider auch so wie Bernd.

Die Tage von Sporttourern scheinen gezählt.
Tallrounder heißt die neue Produkt- und Marketingstrategie, wobei ich nicht weiß, ob mit "tall" die demographische Entwicklung einer Gesellschaft und deren "emotionales Kaufkraftgebaren" gemeint ist.

Interessant ist hierzu ein nicht mehr ganz aktueller Artikel vom gleichen Autor wie im obigen Beitrag.
KLICK

Es muss ja nicht alles so stimmen wie dort beschrieben, aber die Tendenz erscheint mir eindeutig.

Allrounder, Tallrounder. Diese ganze Ambivalenz macht Motorradfahren mit Sicherheit nicht emotionaler.
Schade
Bernd

Zitat von doc holiday

Ich sehe das leider auch so wie Bernd.

Die Tage von Sporttourern scheinen gezählt.
Tallrounder heißt die neue Produkt- und Marketingstrategie, wobei ich nicht weiß, ob mit "tall" die demographische Entwicklung einer Gesellschaft und deren "emotionales Kaufkraftgebaren" gemeint ist.

Interessant ist hierzu ein nicht mehr ganz aktueller Artikel vom gleichen Autor wie im obigen Beitrag.
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Es muss ja nicht alles so stimmen wie dort beschrieben, aber die Tendenz erscheint mir eindeutig.

Allrounder, Tallrounder. Diese ganze Ambivalenz macht Motorradfahren mit Sicherheit nicht emotionaler.
Schade
Bernd

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Moin Bernd,

stimme ja deinem Beitrag zu,
nur wäre es denn nicht vorstellbar eine ST oder GT
mit Kardan auszustatten?!

Dann wären es doch immer noch hervorragende Sport-wie auch Reisetourer.
Ich könnte mich mit dem Gedanken SEHR gut anfreunden

Und hier die neuesten Bilder dazu......

Uuuupppsss ...

nicht kommentierendes Grüssle
Jürgen

Ich schätze die Anzahl der Kaufinteressenten für so ein Motorrad als sehr gering ein...

...und kann mir auch nicht vorstellen, dass es gelingt, damit Sprinter abzuwerben.

Zitat von joggele

Uuuupppsss ...

Jürgen, das hast du wirklich diplomatisch und zurückhaltend formuliert, ich hätte mich zu Drastischerem hinreißen lassen:

Gruß
Jörn

Zitat von ST-Andi

Ich schätze die Anzahl der Kaufinteressenten für so ein Motorrad als sehr gering ein...

...und kann mir auch nicht vorstellen, dass es gelingt, damit Sprinter abzuwerben.

Warum sollten die mit diesem Motorrad Sprinter abwerben wollen? Ist doch eine ganz andere Zielgruppe, in der T bis jetzt noch kein Fahrzeug hat.

Grüßle
Joachim

Zitat von DerFranz

... und SPRINTer werden bei T wohl demnächst als Zielgruppe sterben...

.....den Zulassungszahlen nach ist das doch schon längst passiert.

Aber wenn sie meinen,........

Servus
Franz

Hmmmm
Bilder können manchmal ganz schön täuschen. Ich werde sie erst kommentieren, wenn ich das Bike live gesehen habe.

Gruß Chrissi

Wenn ich BMW fahren will gehe ich sicher nicht zum Triumphhändler. Langsam wird mir Triumph aber doch etwas Bayern lastig, sollte das so weitergehen, werde ich mich wohl eines Tages bei den Italienern oder Victory umsehen müssen. Auf jeden Fall werde ich meinen Tiger erst einmal behalten.

Gruß Eki

Ich werde mir die Trophy sicher mal genauer anschauen und probefahren.

Mir gefallen halt Touring Bikes, aber nicht um jeden Tag ins Geschäft zu pendeln.

Für mich ist der richtige Mix wichtig, nicht allzu fett, aber trotzdem entspannt.

Die Sprint GT ist für mich zu sportlich (ungemütliche Sitzhaltung und ungenügender Windschutz).

Mit einigem Aufwand kann man da zwar Abhilfe schaffen, das Bike ist aber trotzdem nicht für Touring konzipiert.

Aber jedem Tierchen sein Plaisierchen.

Gruss

Daniel

Zitat von DerFranz

... und SPRINTer werden bei T wohl demnächst als Zielgruppe sterben...

Hallo Franz,

darum habe ich mir ein 2010er Sprint gegönnt, wenn ich schon aussterbe, will ich das möglichst lange hinaus zögern

St-Stefan

Zitat von alu

Ich werde mir die Trophy sicher mal genauer anschauen und probefahren.

Mir gefallen halt Touring Bikes, aber nicht um jeden Tag ins Geschäft zu pendeln.

Für mich ist der richtige Mix wichtig, nicht allzu fett, aber trotzdem entspannt.

Die Sprint GT ist für mich zu sportlich (ungemütliche Sitzhaltung und ungenügender Windschutz).

Mit einigem Aufwand kann man da zwar Abhilfe schaffen, das Bike ist aber trotzdem nicht für Touring konzipiert.

Aber jedem Tierchen sein Plaisierchen.

Gruss

Daniel

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WAS?!? Na ja - Danke - die meisten sehen die Sportlichkeit der GT nicht. Und Dir ist das zuviel?

Aber da Du ja eine fährst, weißt Du wovon Du sprichst.

Mich freut Deine Einschätzung.

Grüßle Uwe

Zitat von Tiger-Eki

Wenn ich BMW fahren will gehe ich sicher nicht zum Triumphhändler. Langsam wird mir Triumph aber doch etwas Bayern lastig, sollte das so weitergehen, werde ich mich wohl eines Tages bei den Italienern oder Victory umsehen müssen. Auf jeden Fall werde ich meinen Tiger erst einmal behalten.

Gruß Eki

Letzten Herbst bin ich den K1200S, den R1200 Adventure und den R1200RT probegefahren. Keine der fünf Triumph Modelle die ich längere Zeit besaß und mein heutiger GT sind für mich vergleichbar mit den Bayern; weder äusserlich noch von der Fahr-Charakteristik und sound.

Henk
Sprint GT 1050

Zitat von Georges, le motard

Und hier die neuesten Bilder dazu......

GT-Fahrer sind hier im Vorteil; die Koffer haben sie schon.

Henk
Sprint GT 1050

Zitat von Chrissi

Hmmmm
Bilder können manchmal ganz schön täuschen. Ich werde sie erst kommentieren, wenn ich das Bike live gesehen habe.

Gruß Chrissi

Allerdings!

Wie oft habe ich mich erschrocken wenn ich neue Maschinen dann live gesehen habe!

Billigstes Plastikgeraffel, miese Verarbeitung...

Gruß
DerWolf